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駕駛員座椅調節器簡介

駕(jia)駛(shi)員座椅調(diao)節(jie)器的作用有哪些？

1.汽(qi)車(che)座(zuo)椅(yi)調(diao)節裝(zhuang)置由雙向電機、傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置和(he)座(zuo)椅(yi)調(diao)節器(qi)組成(cheng)。傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置包括傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置、耦合裝(zhuang)置和(he)電磁閥。座(zuo)椅(yi)調(diao)節器(qi)由螺旋干(gan)斤頂和(he)齒輪傳動(dong)(dong)機構組成(cheng);傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置通過軟(ruan)軸(zhou)與座(zuo)椅(yi)調(diao)節器(qi)連接。

2.電(dian)動座(zuo)椅調節是指通過(guo)電(dian)機的控(kong)制來調節座(zuo)椅的前后(hou)位置、上下高度和(he)(he)靠(kao)背角度。大腿(tui)支撐和(he)(he)腰(yao)部支撐可以調節得更豪(hao)華

3.手(shou)動調節需要(yao)成員首(shou)先通過(guo)手(shou)柄釋放座椅(yi)的鎖(suo)定(ding)機構，然后通過(guo)改(gai)變身體的姿勢和位置(zhi)來驅動座椅(yi)移(yi)動，最(zui)后釋放鎖(suo)定(ding)機構的手(shou)柄將(jiang)座椅(yi)固定(ding)在選定(ding)的位置(zhi)。

駕駛員座椅調節器的安裝

具體要看你的是什么車，因為各車的安裝方法是不同的，建議你去維修店安裝比較好：
1、一種座椅高度調節器，屬于車輛座椅配件。它包括具有第一型腔的第一罩殼；
2、用于與座椅的座盆邊板聯結的且具有第二型腔和第三軸孔的第二罩殼，分別置于第一、第二型腔之間的第一軸芯、第二軸芯、大滾柱；
3、以及用于與座椅的座框聯結的扇形齒塊，和分別位于第一罩殼的罩蓋外側的回位簧、扳手。
這個建議你去修理店處理，不同車型安裝方法不同。汽車座椅調節器優點：體積小、結構簡單、組裝方便，且每只座椅上只需安裝一個高度調節器，可節省使用成本；動作靈活性好、鎖緊牢靠。
建議你去維修店或4S店安裝，既方便又省事。汽車座椅調節器利用摩擦力傳動，各零部件之間沒有間隙，沒有擋位，操作柔和、靈活、省力，能保證調節精度；扳手往復運動范圍小，可有效增加座椅的使用空間；可實現與任意座椅之間的連接、且連接簡單，適用范圍廣。

華晨寶馬X1簡介

國產(chan)華晨(chen)(chen)寶馬X1和(he)(he)進口版X1幾(ji)乎(hu)完全一(yi)(yi)(yi)致。對于寶馬而言標志性的(de)(de)(de)細(xi)節它也(ye)沒(mei)有缺失(shi)，前(qian)(qian)臉依(yi)舊(jiu)是(shi)那個(ge)(ge)標準的(de)(de)(de)雙腎式進氣(qi)格(ge)柵(zha)，再(zai)加上(shang)(shang)(shang)那個(ge)(ge)充滿精氣(qi)神的(de)(de)(de)三角(jiao)形大眼睛，讓整個(ge)(ge)前(qian)(qian)臉具有著一(yi)(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)兇氣(qi)。國產(chan)后的(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)(he)28i在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)前(qian)(qian)臉上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)主(zhu)要區(qu)別是(shi)，采用了黑色(se)(se)格(ge)柵(zha)而28i采用了鍍鉻(ge)(ge)格(ge)柵(zha)，28i較(jiao)20i在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)下格(ge)柵(zha)上(shang)(shang)(shang)多了一(yi)(yi)(yi)條(tiao)橫置鍍鉻(ge)(ge)條(tiao)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)車側華晨(chen)(chen)寶馬X1沒(mei)有過多地(di)裝(zhuang)飾，一(yi)(yi)(yi)條(tiao)微(wei)(wei)微(wei)(wei)上(shang)(shang)(shang)翹(qiao)的(de)(de)(de)腰線(xian)使得它的(de)(de)(de)側面(mian)充滿了力量(liang)感(gan)，而雪花(hua)狀的(de)(de)(de)五(wu)幅(fu)鋁(lv)合(he)金輪轂又在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)這種力量(liang)感(gan)上(shang)(shang)(shang)添(tian)加了些(xie)許的(de)(de)(de)時尚元素，二(er)者很(hen)好(hao)地(di)融(rong)合(he)到(dao)了一(yi)(yi)(yi)起(qi)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)車尾的(de)(de)(de)C柱上(shang)(shang)(shang)，寶馬經典的(de)(de)(de)拐角(jiao)清晰可(ke)見。而28i在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)側面(mian)較(jiao)20i還多加裝(zhuang)了一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)銀(yin)色(se)(se)裙邊(bian)裝(zhuang)飾條(tiao)。而在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)尾部，X1繼續(xu)走SUV的(de)(de)(de)粗獷路線(xian)，但是(shi)體現出(chu)這種粗獷的(de)(de)(de)卻是(shi)那幾(ji)根簡(jian)潔的(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)，較(jiao)大面(mian)積的(de)(de)(de)后窗占據了尾部的(de)(de)(de)絕(jue)大部分。棱角(jiao)分明的(de)(de)(de)LED尾燈在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)造型(xing)上(shang)(shang)(shang)讓X1的(de)(de)(de)車身線(xian)條(tiao)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)這里有所延續(xu)。20i和(he)(he)28i在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)尾部區(qu)別不大，主(zhu)要是(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)后包圍的(de)(de)(de)銀(yin)色(se)(se)飾板方(fang)面(mian)，28i要更高大一(yi)(yi)(yi)些(xie)。