發動機飛輪齒圈的作用:
1、飛輪的主要作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出端,也就是連變速箱和連接做功設備的那邊;
2、飛輪具有較大轉動慣量。由于發動機各個缸的做功是不連續的,所以發動機轉速也是變化的。當發動機轉速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來;當發動機轉速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動。飛輪損傷的主要原因及維修,上文中有提到;
3、除此之外,飛輪還有下列功用:飛輪是摩擦式離合器的主動件;在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發動機用的飛輪齒圈;在飛輪上還刻有上止點記號,用來校準點火定時或噴油定時,以及調整氣門間隙。
如(ru)何安(an)裝飛(fei)輪齒圈?汽(qi)車飛(fei)輪齒圈的安(an)裝需要專業師傅(fu)來處理,不(bu)是自己就能搞定的。
更換飛輪齒圈的方法如下:
1.拆卸舊齒圈(quan):齒圈(quan)與飛輪過盈(ying)配合,所以齒圈(quan)大(da)部分(fen)必須加熱(re)到300℃(用(yong)噴(pen)燈或焊(han)槍加熱(re)),然后用(yong)銅或油壓(ya)機壓(ya)下(xia);
2.選(xuan)擇新(xin)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)的標準:新(xin)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)與飛(fei)輪(lun)外(wai)圓的過盈量應為0.30-1。OOmm,新(xin)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)和飛(fei)輪(lun)的過盈量應該是0.25-0。60mm,新(xin)齒(chi)(chi)(chi)圈(quan)(quan)的齒(chi)(chi)(chi)端面要(yao)倒角;
3.安(an)裝(zhuang)配置(zhi)新齒圈(quan):首先將飛輪(lun)上(shang)安(an)裝(zhuang)齒圈(quan)的(de)位(wei)(wei)置(zhi)清洗吹干,用廢機(ji)(ji)油加熱(re)齒圈(quan)至300度使其(qi)內徑(jing)膨脹,趁(chen)熱(re)快速垂直插入或用油壓機(ji)(ji)壓到飛輪(lun)外緣上(shang),檢查安(an)裝(zhuang)配置(zhi)是否到位(wei)(wei),是否自然貼合。冷(leng)卻后(hou),齒圈(quan)會有一定的(de)緊度。為了避免齒圈(quan)松動,每(mei)隔1200處鉆孔(kong),種上(shang)鋼銷固定;
4.齒圈安裝配置牢固后,打磨輪齒倒角即可。
奧(ao)迪(di)A6L是(shi)一(yi)汽大(da)眾奧(ao)迪(di)公司在德(de)國(guo)新(xin)A6的(de)基礎上開發(fa)出的(de)車(che)系,是(shi)A6的(de)換代(dai)產品。該車(che)于2005年(nian)(nian)06月(yue)16日(ri)上市。 2012年(nian)(nian)6月(yue) 奧(ao)迪(di)換代(dai)A6L上市,該車(che)搭配35 TFSI動(dong)力,外(wai)(wai)觀好像(xiang)就有那么(me)一(yi)點像(xiang)A4L全新(xin)版(ban),2014年(nian)(nian)01月(yue)23日(ri),奧(ao)迪(di)全新(xin)一(yi)代(dai)A6L上市,售價為:38.30萬-74.26萬,他和2012款相比簡直沒什么(me)區別。長期以(yi)來,奧(ao)迪(di)A6的(de)官(guan)車(che)形象深入人心,即便是(shi)在歐美地區,A6同樣(yang)(yang)也受到(dao)政府(fu)機構以(yi)及(ji)商界人士的(de)厚愛。09款A6L在外(wai)(wai)形方(fang)面做了(le)一(yi)些修改(gai),最大(da)的(de)變化還是(shi)頭燈(deng)加入LED日(ri)間行車(che)燈(deng)組,尾燈(deng)也采用了(le)LED,并且(qie)樣(yang)(yang)式改(gai)為令箭形狀。2012年(nian)(nian)3月(yue),更加年(nian)(nian)輕化的(de)全新(xin)一(yi)代(dai)奧(ao)迪(di)A6L在中國(guo)上市。
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