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傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪，使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是：把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力，進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
1、拆卸(xie)傳動軸應(ying)從后節(jie)傳動軸的(de)后端開(kai)始，順次向前拆；
2、先(xian)把(ba)與驅動(dong)橋(qiao)相連(lian)接的萬向節叉上(shang)的4個螺栓擰下，把(ba)主傳動(dong)軸的后端拆下來(lai)；
3、然后(hou)把(ba)與中間傳動軸(zhou)相(xiang)連(lian)的(de)萬向節叉(cha)上的(de)4個(ge)(ge)螺栓擰下，將前端拆下來，這樣整個(ge)(ge)主傳動軸(zhou)可拆卸下來；
4、擰松中間(jian)支(zhi)承與(yu)車(che)架橫梁的(de)連(lian)接螺栓(shuan)，把有中間(jian)支(zhi)承的(de)一(yi)端拆(chai)下來，最后擰松與(yu)駐車(che)制動鼓(gu)連(lian)接的(de)螺母，把中間(jian)傳動軸整個卸下。
2008年7月31日，梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)(si)-奔馳中(zhong)國宣(xuan)布梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)(si)-奔馳 CLS 63 AMG在國內(nei)上市也是梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)(si)到(dao)(dao)中(zhong)國投(tou)放(fang)的(de)第5量車了(le)(le)(le)、、6.3升V8發(fa)動(dong)(dong)機的(de)咆哮動(dong)(dong)力(li) 作為梅賽(sai)(sai)德(de)斯(si)(si)(si)-奔馳CLS轎(jiao)跑車的(de)旗(qi)艦(jian)車型，CLS 63 AMG采用了(le)(le)(le)AMG開發(fa)的(de)6.3升V8發(fa)動(dong)(dong)機，動(dong)(dong)力(li)輸出(chu)達(da)到(dao)(dao)378千瓦/514馬力(li)，最大(da)扭矩(ju)為630牛(niu)?米。強勁的(de)動(dong)(dong)力(li)賦予了(le)(le)(le)CLS 63 AMG絕(jue)佳的(de)加速(su)性(xing)能，其0到(dao)(dao)100公(gong)里加速(su)僅需4.5秒。此外，這款高轉速(su)、自然吸氣式發(fa)動(dong)(dong)機的(de)排(pai)氣系統在尾部消音器(qi)處進行了(le)(le)(le)特殊(shu)設計，一(yi)(yi)對橢圓形鍍鉻(ge)雙排(pai)氣管成為CLS 63 AMG的(de)鮮明特征(zheng)之一(yi)(yi)。
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