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后平衡桿拉桿簡介

汽車上的(de)平衡(heng)拉桿好了,橫向穩(wen)(wen)定(ding)功能會(hui)(hui)失(shi)效,轉彎側傾幅度會(hui)(hui)加大。 汽車在極端的(de)狀(zhuang)況(kuang)下可(ke)能會(hui)(hui)有翻(fan)車的(de)狀(zhuang)況(kuang),汽車在打方向時,穩(wen)(wen)定(ding)桿可(ke)能會(hui)(hui)敲到汽車上的(de)某一個(ge)部件(jian)。

汽車(che)(che)平衡桿的(de)(de)用處有(you)：當左(zuo)右兩輪的(de)(de)水平高度不同時(shi)，為了防(fang)止造成(cheng)桿身(shen)(shen)的(de)(de)扭轉，平衡桿會產(chan)生防(fang)傾阻(zu)力(li)抑制車(che)(che)身(shen)(shen)滾動。平衡桿是指車(che)(che)輛前避震頂(ding)端拉桿，俗稱頂(ding)吧，此裝置的(de)(de)作用是：在(zai)于提(ti)高車(che)(che)身(shen)(shen)剛性(xing)，增強車(che)(che)輛在(zai)彎(wan)道行(xing)駛中的(de)(de)穩定(ding)性(xing)，通常只(zhi)有(you)在(zai)汽車(che)(che)改裝中才會安(an)裝。

汽車平衡桿組合結構(gou)是：

1、長形桿(gan)身兩端分別藉由(you)腳件以搭接盤(pan)座，而盤(pan)座組合于車輛的前輪(lun)避震器；

2、該腳(jiao)件一(yi)端(duan)以內凹(ao)室(shi)套接桿身(shen)，另(ling)(ling)一(yi)端(duan)則(ze)連接盤座(zuo)，而腳(jiao)件內凹(ao)室(shi)于兩(liang)側壁設有兩(liang)相對的一(yi)通孔(kong)及(ji)一(yi)螺(luo)孔(kong)，供一(yi)螺(luo)栓(shuan)貫穿桿身(shen)相對通孔(kong)予以鎖接，該螺(luo)栓(shuan)的螺(luo)牙(ya)穿出部配鎖另(ling)(ling)一(yi)防松螺(luo)帽，能(neng)增加整個平衡桿的組合結構強度(du)。

汽車后平衡桿的作用：

汽車后平衡(heng)桿的作用：

1、增強車(che)身的剛性，防(fang)止車(che)體變形，防(fang)止四輪移位；

2、平衡四輪扭力，增加底盤壽命；

3、減少兩輪顛簸力量，延長(chang)避(bi)振(zhen)器的壽命；

4、防止(zhi)定位位移，有效保護零件(jian)；

5、使駕(jia)駛操作更(geng)靈活乘坐更(geng)舒適(shi)；

6、使(shi)車(che)輛轉彎平穩(wen)，行車(che)安(an)全更(geng)有(you)保障等。

探索者Ⅱ簡介

福迪探索者(zhe)Ⅱ，是探索者(zhe)的(de)升級(ji)版(ban)，在保持(chi)探索者(zhe)原(yuan)有優勢的(de)基(ji)礎上，款(kuan)式(shi)作了大幅的(de)改變(bian)。“探索者(zhe)Ⅱ”頂(ding)棚的(de)增高(gao)，使整車的(de)內部空間更寬敞、舒(shu)適(shi)，整車更顯沉(chen)穩(wen)、硬朗，洋溢著(zhu)堅定自信，自強不(bu)息，勇(yong)于探索的(de)精神(shen)。