平衡桿(gan)(gan)(gan)也(ye)叫防傾桿(gan)(gan)(gan),主要的(de)功能防止車輛過分(fen)傾斜,可以讓前輪的(de)左右高(gao)(gao)度差盡(jin)量減小(xiao)!防止傾斜就是(shi)通過一根有彈性(xing)的(de)桿(gan)(gan)(gan),鏈接左右兩側的(de)減震器或者下(xia)三角(jiao)臂,一側輪胎過大坑,通過桿(gan)(gan)(gan)身的(de)連接,讓另一側也(ye)相應的(de)向下(xia)運動,盡(jin)可能的(de)保持兩邊高(gao)(gao)度相差不是(shi)太多(duo)!
汽車前(qian)平衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)底(di)(di)橫(heng)梁平衡拉桿。設計安裝于前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)與車(che)架底(di)(di)盤(pan)前(qian)(qian)方(fang)的連(lian)接部位。主要(yao)作用(yong)(yong)是增(zeng)強(qiang)前(qian)(qian)底(di)(di)橫(heng)梁(前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao))與底(di)(di)盤(pan)的連(lian)接強(qiang)度(du),減小離心力與車(che)身(shen)扭曲造成的前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)位移形變,其(qi)主要(yao)作用(yong)(yong)同(tong)樣是改(gai)善(shan)過彎(wan)性能(neng)。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
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