一、ABS線束作用:
防抱死系統,現在的車一般都有,就是踩剎車輪胎還會動,這個能利用慣性增大摩擦力,讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,ABS既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線束插頭接觸不良,線束腐蝕、斷裂(lie)及(ji)外(wai)部(bu)屏蔽(bi)損壞等,都(dou)會導致防抱(bao)死制動系統無法(fa)正常(chang)工作,須對其(qi)進(jin)行更換。
2)線(xian)束插頭(tou)通常與(yu)線(xian)束一同更(geng)換,當個別線(xian)束插頭(tou)損壞(huai)時(shi),可更(geng)換新插頭(tou),但(dan)搭鐵線(xian)與(yu)屏(ping)蔽線(xian)要(yao)焊接牢固(gu)。
3)線束插(cha)(cha)頭(tou)必(bi)須插(cha)(cha)牢,以防接觸不良,插(cha)(cha)頭(tou)插(cha)(cha)接后(hou),將卡銷插(cha)(cha)好。
新(xin)福美來(lai)VS以新(xin)福美來(lai)為(wei)(wei)基礎推(tui)出的兩(liang)(liang)廂(xiang)緊湊(cou)型(xing)車(che)型(xing),這是福美來(lai)首次推(tui)出兩(liang)(liang)廂(xiang)版(ban)。車(che)軸距和(he)三(san)廂(xiang)版(ban)相同(tong)為(wei)(wei)2615mm。尾部設計緊湊(cou)、各(ge)部分比例都比較協調(diao),看上去(qu)更加的年輕居家(jia),更適合家(jia)用。內飾(shi)和(he)三(san)廂(xiang)版(ban)相同(tong),延續了2011款福美來(lai)的設計。
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