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又稱(cheng)十字(zi)(zi)節(jie)(jie)，即萬(wan)(wan)向(xiang)接(jie)頭(tou)，英文名稱(cheng)universal joint，是(shi)實現變角度動(dong)力傳遞的(de)(de)機件，用于需要改(gai)變傳動(dong)軸線方向(xiang)的(de)(de)位置(zhi)，它是(shi)汽車(che)驅(qu)動(dong)系(xi)統(tong)的(de)(de)萬(wan)(wan)向(xiang)傳動(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de) “關節(jie)(jie)”部件。十字(zi)(zi)軸式(shi)剛性萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie)為汽車(che)上廣(guang)泛使用的(de)(de)不等速萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie)，允許相鄰兩(liang)軸的(de)(de)最(zui)大交角為15゜～20゜。十字(zi)(zi)軸是(shi)十字(zi)(zi)軸式(shi)剛性萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)(jie)關鍵(jian)件之一(yi)。
汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
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