看凸(tu)輪上螺絲(si)位(wei)置和皮帶(dai)位(wei)置的區別。
1,凸(tu)輪軸被安裝在氣(qi)缸蓋的頂部(bu),其作用是驅動(dong)進氣(qi)氣(qi)門與(yu)排(pai)氣(qi)氣(qi)門做開(kai)啟與(yu)關閉的動(dong)作。
2,進氣(qi)和排氣(qi)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)均(jun)掛上一(yi)個傳動(dong)(dong)輪(lun)(lun),由(you)(you)鏈條或皮帶(dai)(dai)直(zhi)接帶(dai)(dai)動(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)轉動(dong)(dong)。有些引擎采取鏈條傳動(dong)(dong)的(de)方(fang)式帶(dai)(dai)動(dong)(dong)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou),其目的(de)是(shi)為(wei)了減(jian)少氣(qi)門夾角。原理是(shi),以鏈條傳動(dong)(dong)方(fang)式帶(dai)(dai)動(dong)(dong)其中一(yi)支(zhi)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou),再由(you)(you)安裝在該凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)上的(de)齒輪(lun)(lun)通過鏈條帶(dai)(dai)動(dong)(dong)另外一(yi)支(zhi)凸(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)。
下(xia)面就是凸輪軸的安裝方法:
1、發動機凸輪軸(zhou)(zhou)一般(ban)會有幾(ji)道支撐軸(zhou)(zhou)頸與缸蓋中(zhong)的凸輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)相(xiang)配合;
2、凸輪軸(zhou)頸尺寸從傳動齒輪這端(duan)開始依次減小,便(bian)于(yu)凸輪軸(zhou)的(de)安裝(zhuang)與(yu)拆卸(xie);
3、凸(tu)輪軸裝入缸(gang)蓋中后,傳動齒輪未裝前要用鎖(suo)住片將凸(tu)輪軸鎖(suo)制,防止發生軸向竄動;
4、之后(hou)即可安(an)裝凸輪(lun)軸的傳(chuan)動齒輪(lun)。傳(chuan)動齒輪(lun)一(yi)般采用(yong)月(yue)牙鍵定位固定;
5、最后(hou)需(xu)要(yao)提醒(xing)就(jiu)是(shi)安裝正(zheng)時傳(chuan)動裝置時(正(zheng)時皮帶或正(zheng)時鏈條),注意正(zheng)時的核對與修正(zheng)。
凸(tu)(tu)輪軸位(wei)置傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)是(shi)(shi)一種傳(chuan)(chuan)感裝置,也叫同步信號(hao)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi),它是(shi)(shi)一個氣(qi)缸判(pan)別定位(wei)裝置,向ECU輸入(ru)凸(tu)(tu)輪軸位(wei)置信號(hao),是(shi)(shi)點火(huo)控(kong)(kong)制的主(zhu)控(kong)(kong)信號(hao)。凸(tu)(tu)輪軸位(wei)置傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)(CamshaftPositionSensor,CPS),其(qi)功用是(shi)(shi)采集凸(tu)(tu)輪軸動角(jiao)度信號(hao),并輸入(ru)電子控(kong)(kong)制單元(ECU),以便確定點火(huo)時(shi)刻和噴油(you)時(shi)刻。
進氣凸輪軸齒輪是分開的,要用螺栓對(dui)好(hao),不然啟動后發動機有(you)異響(xiang),正時也不對(dui),凸輪軸之間有(you)點可以對(dui),主要是進氣凸輪軸要用螺栓穿好(hao)。
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