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發動機罩鎖總成簡介

汽車(che)的發動機罩鎖(suo)扣總成(cheng)(cheng)(cheng)，零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)單件(jian)(jian)(jian)(jian)重量接近I公斤，而零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)主體(ti)材料為0.5mm鋼(gang)板，并(bing)且總成(cheng)(cheng)(cheng)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)結構(gou)復雜，一(yi)般的方(fang)法(fa)，如采(cai)(cai)用通用容器包裝(zhuang)，無法(fa)有效限位，互相之間(jian)直接接觸在運(yun)輸(shu)過(guo)程中(zhong)車(che)輛顛(dian)簸(bo)等因素，很(hen)容易(yi)使零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)磕碰，導致零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)劃傷(shang)、變形不(bu)良(liang)引起客(ke)戶不(bu)滿；如采(cai)(cai)用塑(su)料盒(he)(he)裝(zhuang)載送(song)貨，根據技術要求(qiu)，能(neng)滿足用塑(su)料盒(he)(he)送(song)貨的塑(su)料盒(he)(he)選(xuan)擇性(xing)不(bu)多(duo)，市場(chang)上，最大(da)的塑(su)料盒(he)(he)1000*300*210也(ye)只能(neng)裝(zhuang)載4件(jian)(jian)(jian)(jian)，這樣導致裝(zhuang)箱塑(su)料盒(he)(he)過(guo)多(duo)成(cheng)(cheng)(cheng)本增加(jia)，而且也(ye)使客(ke)戶線邊的操作(zuo)工，操作(zuo)時，每裝(zhuang)載4個零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)就(jiu)必(bi)須(xu)搬運(yun)一(yi)次塑(su)料盒(he)(he)，容易(yi)人力疲勞。

引擎蓋鎖的安裝方法：

引(yin)擎蓋鎖的安裝方法(fa)：
1、裝入(ru)拉(la)索連(lian)接器，并(bing)將拉(la)索固定裝置卡入(ru)發動(dong)機艙蓋(gai)鎖(suo)中直至鎖(suo)止(zhi)卡完(wan)全鎖(suo)止(zhi)。
2、將發動(dong)機(ji)艙(cang)蓋接觸開(kai)關方向裝(zhuang)入發動(dong)機(ji)艙(cang)蓋鎖(suo)上。
3、將發動機艙(cang)蓋鎖方(fang)向裝入鎖支(zhi)架中。
4、擰入螺(luo)栓，連接(jie)發動機艙蓋接(jie)觸(chu)開(kai)關(guan)的線(xian)束插頭。
5、將拉索安裝在(zai)(zai)拉索連(lian)接器(qi)上，調整(zheng)發(fa)(fa)動(dong)機艙蓋鎖，在(zai)(zai)發(fa)(fa)動(dong)機艙蓋關閉(bi)之前，要對操縱桿和拉索進行功能檢查(cha)。

寶馬Z3簡介

寶(bao)(bao)馬(ma)Z3是寶(bao)(bao)馬(ma)系列的一款車型。1996年(nian)5月(yue)，第一批寶(bao)(bao)馬(ma)問(wen)世，很短時間內躍升為同(tong)類(lei)中最暢銷的車型。BMW Z3在2001年(nian)末(mo)開始計劃減產(chan) ，到2002年(nian)終正(zheng)式停(ting)產(chan)。