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發動機罩鎖總成簡介

汽車(che)的(de)(de)(de)發動機罩鎖扣總(zong)成，零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)單件(jian)(jian)(jian)重量接近I公斤(jin)，而(er)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)主體材(cai)料(liao)為(wei)0.5mm鋼(gang)板，并且總(zong)成零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)結構復(fu)雜(za)，一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)方法，如(ru)采用(yong)通用(yong)容器包裝(zhuang)(zhuang)，無(wu)法有(you)效(xiao)限(xian)位，互相(xiang)之間直接接觸(chu)在運輸過(guo)程中車(che)輛顛(dian)簸等因素，很(hen)容易(yi)使零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)磕碰，導(dao)致(zhi)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)劃(hua)傷、變形不良引起客戶不滿；如(ru)采用(yong)塑(su)料(liao)盒(he)(he)(he)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)送貨(huo)(huo)，根據技(ji)術要(yao)求，能(neng)滿足用(yong)塑(su)料(liao)盒(he)(he)(he)送貨(huo)(huo)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)盒(he)(he)(he)選擇性不多(duo)(duo)，市場上，最大的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)盒(he)(he)(he)1000*300*210也(ye)(ye)只(zhi)能(neng)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)4件(jian)(jian)(jian)，這樣(yang)導(dao)致(zhi)裝(zhuang)(zhuang)箱塑(su)料(liao)盒(he)(he)(he)過(guo)多(duo)(duo)成本增加，而(er)且也(ye)(ye)使客戶線邊的(de)(de)(de)操作工(gong)，操作時，每(mei)裝(zhuang)(zhuang)載(zai)4個(ge)零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)就必須搬運一(yi)次塑(su)料(liao)盒(he)(he)(he)，容易(yi)人力疲(pi)勞。

引擎蓋鎖的安裝方法：

引擎蓋鎖的(de)安裝方法：
1、裝(zhuang)入拉(la)索連接器，并將拉(la)索固定(ding)裝(zhuang)置卡(ka)入發動機(ji)艙蓋鎖(suo)中直至鎖(suo)止(zhi)卡(ka)完全鎖(suo)止(zhi)。
2、將發(fa)動(dong)機艙(cang)蓋接觸開(kai)關方向裝入發(fa)動(dong)機艙(cang)蓋鎖上。
3、將(jiang)發動機艙蓋鎖(suo)方向裝(zhuang)入鎖(suo)支架中(zhong)。
4、擰入螺栓，連接發動機艙蓋(gai)接觸開關的(de)線束插頭。
5、將拉索(suo)安裝在拉索(suo)連接器上(shang)，調整發動(dong)機艙蓋(gai)鎖，在發動(dong)機艙蓋(gai)關(guan)閉之前(qian)，要(yao)對操縱(zong)桿和拉索(suo)進行功(gong)能(neng)檢查(cha)。

福特領界EV新能源簡介

和(he)一(yi)些自主(zhu)純電(dian)動車(che)的(de)500-600公(gong)里(li)超(chao)長(chang)續(xu)航(hang)比起(qi)來，福特領(ling)界EV的(de)360公(gong)里(li)續(xu)航(hang)并沒有多么(me)突(tu)出(chu)，電(dian)池配置上福特領(ling)界EV采用了熱穩(wen)定性、循環性能表現優(you)異的(de)622電(dian)池組(zu)，同時具備優(you)良的(de)電(dian)池布局(ju)和(he)底部(bu)防護(hu)設(she)計，由此(ci)看來福特將安全性和(he)耐用性放(fang)在首位，至于(yu)如何(he)彌補續(xu)航(hang)里(li)程不足的(de)問(wen)題，福特領(ling)界EV推出(chu)了“大管家”服務(wu)包，用服務(wu)解決續(xu)航(hang)問(wen)題。