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顧名思義(yi)，就(jiu)是多由鋁合(he)金鑄造件(jian)，固定(ding)在發動機側面(mian)，與缸體連接(jie)，用于保護正(zheng)時齒輪及鏈條，一(yi)般不受力，結構簡單(dan)，上方(fang)與氣(qi)缸蓋(gai)罩連接(jie)，下(xia)方(fang)與油(you)底殼(ke)連接(jie)，下(xia)端有一(yi)個曲(qu)軸油(you)封(feng)孔，加工(gong)過程較為(wei)簡單(dan)。
發動機罩的作用有防塵、防靜電、隔音、防止水、油等污染火花塞以及保護作用等。具體作用如下：
防塵、防靜電、隔音作用：
發動機罩幫助發動機防塵、防靜電、隔音。
防止水、油等污染火花塞作用：
發動機護板在發動機頂部，以防止水、油等污染火花塞、電磁閥等精密原件。
保護作用：
發動機罩在引擎蓋的下面，無疑是起到一層保護作用。
發動機蓋：
又稱發動機罩，是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
打開發動機艙，按順序拆下PCV軟管、進氣歧管、點火線圈、驅動帶、驅動帶自動張緊器。拆卸發動機固定支架，將搖臂蓋取下。拆卸油底殼，松開進氣閥正時控制蓋固定螺絲，取下正時蓋。
發動機正時罩蓋主要的作用是密封和降噪，與發動機缸體的前端面形成密閉的空間，將發動機傳動裝置中的正時皮帶、皮帶輪、漲緊輪等密閉在其中，將其它零件與正時系統相隔離，防止正時系統受到油、水、泥漿等雜物的污染。另外，將發動機正時系統與缸體前端密閉起來，也防止了其它異物的撞擊，對于降低發動機的噪音也起到了積極的作用。
正時前罩殼是發動機系統配件，屬于發動機的正時系統。汽車發動機正時罩多由鋁合金鑄造件，固定在發動機側面，與缸體連接。一般不受力，結構簡單。主要加工結合面及螺紋孔等，除此之外也附帶加工兩個支架螺紋孔，用于將發動機支撐固定在整車上。
寶馬Z3是寶馬系列的一款(kuan)車型(xing)。1996年5月，第一批(pi)寶馬問(wen)世，很(hen)短時間內(nei)躍升(sheng)為同類中最暢銷的車型(xing)。BMW Z3在2001年末開始計劃減產 ，到(dao)2002年終正式(shi)停(ting)產。
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寶馬前大燈，后倒車燈
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寶馬118i氣門室蓋密封墊
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前機蓋，后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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2016款寶馬x1，主駕駛兩車門下長條護板，
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副駕駛座椅側邦，右邊
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