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奔馳SLR中冷器

奔馳SLR中冷器

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中冷器簡介

中(zhong)冷器的作(zuo)用:

降(jiang)低(di)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)進氣溫度(du),發(fa)動(dong)(dong)機(ji)排(pai)出(chu)的(de)(de)(de)廢氣的(de)(de)(de)溫度(du)非常高(gao),通過增壓(ya)器的(de)(de)(de)熱傳導會提高(gao)進氣的(de)(de)(de)溫度(du)。空氣在被(bei)壓(ya)縮的(de)(de)(de)過程中(zhong)(zhong)(zhong)密(mi)度(du)會升高(gao),同時(shi)也導致(zhi)增壓(ya)器排(pai)出(chu)的(de)(de)(de)空氣溫度(du)升高(gao),隨氣壓(ya)升高(gao),但氧氣密(mi)度(du)降(jiang)低(di),從而影響發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)有效(xiao)充(chong)氣效(xiao)率。由于中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)(leng)器安裝在最前(qian)方(fang),中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)(leng)器散熱片(pian)通道常被(bei)樹(shu)葉、油(you)泥等堵塞(sai),使中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)(leng)器散熱受阻,因此應定期(qi)對該處清(qing)洗。清(qing)洗的(de)(de)(de)方(fang)法是用壓(ya)力(li)不太高(gao)的(de)(de)(de)水槍以垂直于中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)(leng)器平面的(de)(de)(de)角度(du),自(zi)上而下或(huo)自(zi)下而上緩(huan)慢(man)沖洗,但決不可斜沖,以防損(sun)壞中(zhong)(zhong)(zhong)冷(leng)(leng)(leng)器。

中冷器在哪的位置

不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。

高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制

SLR簡介

奔馳SLR被喻為公路上的(de)F1。每年的(de)產量(liang)都(dou)控制在500輛之內,且全部由手工制造完(wan)成,這無(wu)疑確保其獨一無(wu)二(er)的(de)尊貴品(pin)質。

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