中(zhong)冷器的作用:
降(jiang)(jiang)低發動機(ji)的(de)(de)進氣(qi)(qi)溫度,發動機(ji)排出的(de)(de)廢氣(qi)(qi)的(de)(de)溫度非常(chang)高(gao)(gao),通(tong)過增壓(ya)器(qi)(qi)的(de)(de)熱(re)傳導(dao)會(hui)提(ti)高(gao)(gao)進氣(qi)(qi)的(de)(de)溫度。空氣(qi)(qi)在(zai)(zai)被壓(ya)縮的(de)(de)過程中(zhong)密(mi)度會(hui)升高(gao)(gao),同時(shi)也導(dao)致增壓(ya)器(qi)(qi)排出的(de)(de)空氣(qi)(qi)溫度升高(gao)(gao),隨氣(qi)(qi)壓(ya)升高(gao)(gao),但氧氣(qi)(qi)密(mi)度降(jiang)(jiang)低,從而(er)影響發動機(ji)的(de)(de)有效充氣(qi)(qi)效率(lv)。由(you)于中(zhong)冷器(qi)(qi)安裝在(zai)(zai)最前(qian)方,中(zhong)冷器(qi)(qi)散(san)(san)熱(re)片通(tong)道常(chang)被樹葉、油泥等堵塞,使(shi)中(zhong)冷器(qi)(qi)散(san)(san)熱(re)受阻(zu),因此應定期對該處清洗。清洗的(de)(de)方法(fa)是用壓(ya)力不(bu)太高(gao)(gao)的(de)(de)水槍以(yi)垂(chui)直于中(zhong)冷器(qi)(qi)平面的(de)(de)角度,自上而(er)下或自下而(er)上緩慢沖(chong)(chong)洗,但決不(bu)可斜沖(chong)(chong),以(yi)防損壞(huai)中(zhong)冷器(qi)(qi)。
不同機器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個很復雜的問題,但總體原則就是盡量縮短整個進氣管道的容積,提高發動機的響應。
高增壓、大排量的發動機由于進氣量大,溫度高,往往需要一個大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見到的是放在發動機頂上,這樣可以通過在發動機艙蓋上開一個進氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車上都能見到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發動機上方的好處是結構緊湊,管道短,非常適合于小車和改裝車使用。但這種布置方式由于太過貼近發動機,會受到發動機熱量的影響。
中冷器是增壓發動機里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發動機功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對渦輪增壓器降溫、對增壓壓力進行控制
從前面(mian)看,車子(zi)的(de)(de)鍥形大燈與直豎格柵依然沿用斯柯達傳統的(de)(de)硬(ying)朗造型,有歐(ou)雅的(de)(de)影子(zi)。繞(rao)到側面(mian),車頂由大幅傾斜的(de)(de)a柱(zhu)延伸到弧線狀的(de)(de)c柱(zhu),前面(mian)保險杠低垂,后面(mian)車尾(wei)線條簡潔,完全是現代(dai)轎車的(de)(de)流行風格。
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