狼群影院

波箱簡介

波箱(xiang)，就(jiu)是變速(su)(su)箱(xiang)，是變速(su)(su)箱(xiang)的別稱，不區分自動(dong)(dong)和手動(dong)(dong)。變速(su)(su)傳動(dong)(dong)箱(xiang)在閩南（包(bao)括廣東(dong)省、香港地(di)區）稱為(wei)“波箱(xiang)”。自動(dong)(dong)變速(su)(su)器(qi)是通過(guo)各(ge)種液壓多(duo)片離合器(qi)和制動(dong)(dong)閘(zha)限制或接通行星齒輪(lun)組中的某些(xie)齒輪(lun)得到(dao)不同的傳動(dong)(dong)比(bi)的。所以換(huan)擋品質(zhi)的好壞(huai)與這些(xie)離合器(qi)和制動(dong)(dong)器(qi)有直接關系(xi)。

變速箱的作用是：

1、改變傳動(dong)比(bi)，滿(man)足不同行(xing)駛條(tiao)件對牽引力(li)的需要；

2、實現倒車行駛；

3、在(zai)發動機啟動、怠速運轉、汽車換擋或需要停車進行(xing)動力(li)輸出(chu)時，中斷向驅(qu)動輪的動力(li)傳(chuan)遞。

變(bian)速(su)箱(xiang)的保養方法是：

1、定期更換變速(su)箱(xiang)油；

2、經(jing)常檢查(cha)油液位；

3、避免空擋滑行；

4、定期清洗變速箱；

5、避免強行摘擋；

6、縮短怠速熱車的時間。

變速箱壞了的前兆是：

1、行駛過(guo)程中，車輛換擋沖(chong)擊、發沖(chong)；

2、加(jia)油發動機空轉，不提速(su)；

3、油溫(wen)過高，傳出異味；

4、換擋(dang)時間過(guo)(guo)長或過(guo)(guo)短。

波箱的安裝

1、先卸下萬(wan)向(xiang)節螺釘，使變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器和傳(chuan)動軸(zhou)的(de)萬(wan)向(xiang)節分離(li)(li)；再卸下離(li)(li)合器罩螺釘，使變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器和離(li)(li)合器分離(li)(li)；如果是(shi)遠程操縱(zong)(zong)的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器，則(ze)將操縱(zong)(zong)機(ji)構與變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器本(ben)體分離(li)(li)最(zui)后將變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器從汽車(che)上拆卸下來。
2、清洗變速器(qi)外部的(de)油(you)(you)(you)泥和(he)污物，注意保護前后的(de)軸頭。擰下(xia)放油(you)(you)(you)螺塞，放凈變速器(qi)中(zhong)的(de)潤滑油(you)(you)(you)，再琶油(you)(you)(you)螺塞。
3、找一個干凈(jing)無灰塵(chen)的場地(di)，利用拆(chai)卸工具(ju)和銅(tong)棒，開始拆(chai)卸變(bian)速器。拆(chai)卸順序(xu)一般(ban)是：變(bian)速器蓋、第一軸、第二軸、中(zhong)間軸、倒擋(dang)軸。
4、拆卸零(ling)件時(shi)(shi)，先看好(hao)零(ling)件原(yuan)始的(de)方向和(he)位(wei)置后再(zai)拆卸，必要時(shi)(shi)，做好(hao)記錄；拆下的(de)零(ling)件按(an)拆卸先后順(shun)序，分部位(wei)排放整齊，必要時(shi)(shi)可(ke)用(yong)線或鐵(tie)絲將(jiang)各零(ling)件按(an)順(shun)序串在一起(qi)；齒輪可(ke)按(an)原(yuan)方向和(he)位(wei)置套在軸上(shang)，以防(fang)裝措或漏(lou)裝。
5、拆卸(xie)的(de)所有零件都應該清(qing)洗(xi)干凈，并(bing)做相應檢查，不能繼續使用的(de)應予以更(geng)換；拆卸(xie)過的(de)油(you)封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更(geng)換。
6、裝配前各軸承、油(you)封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔(kong)以及變速器箱體的軸承孔(kong)涂上齒輪油(you)或機(ji)油(you)，并將(jiang)要(yao)更換的紙(zhi)墊浸(jin)透機(ji)油(you)。
7、裝配(pei)順序與拆(chai)(chai)卸順序相反，即后拆(chai)(chai)下的(de)零件(jian)先(xian)裝，使全部零件(jian)都安(an)裝到原來的(de)位置上(shang)，安(an)裝過程中要常(chang)轉動配(pei)合件(jian)，注意油(you)封的(de)方向且(qie)不得有破損。
8、在(zai)安裝(zhuang)變速器(qi)蓋前，應檢(jian)查場地有無(wu)漏裝(zhuang)的(de)零件，各軸及固定齒(chi)輪是否(fou)有軸向竄動(dong)，各處(chu)紙(zhi)墊是否(fou)完(wan)好，各對(dui)嚙(nie)合齒(chi)輪是否(fou)在(zai)全(quan)部(bu)齒(chi)寬(kuan)(kuan)內嚙(nie)合；用(yong)手撥動(dong)滑動(dong)齒(chi)輪，看能否(fou)軸向移動(dong)到全(quan)齒(chi)寬(kuan)(kuan)嚙(nie)合；用(yong)手轉動(dong)第一(yi)軸，分別(bie)試一(yi)下各擋，都應能靈活平穩(wen)轉動(dong)，無(wu)卡澀現象。
9、將(jiang)(jiang)撥(bo)叉裝(zhuang)入并固(gu)定到相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)撥(bo)叉軸上，再將(jiang)(jiang)該撥(bo)叉軸裝(zhuang)入變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)蓋(gai)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔中(zhong)(zhong)。安(an)裝(zhuang)撥(bo)叉軸時(shi)要注意(yi)將(jiang)(jiang)自(zi)鎖機(ji)構和互(hu)鎖機(ji)構裝(zhuang)入相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔中(zhong)(zhong)，撥(bo)叉軸有三個(ge)槽的(de)(de)一(yi)側應(ying)(ying)對正自(zi)鎖機(ji)構鋼球(qiu)的(de)(de)方向，撥(bo)叉軸上有一(yi)個(ge)槽的(de)(de)一(yi)側對正互(hu)鎖機(ji)構。各(ge)拔叉軸都安(an)裝(zhuang)到位(wei)以后(hou)，將(jiang)(jiang)其置(zhi)(zhi)于(yu)空擋位(wei)置(zhi)(zhi)，變(bian)(bian)速(su)(su)傳動(dong)(dong)(dong)機(ji)構中(zhong)(zhong)的(de)(de)滑動(dong)(dong)(dong)齒輪也都置(zhi)(zhi)于(yu)空擋位(wei)置(zhi)(zhi)，將(jiang)(jiang)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)蓋(gai)裝(zhuang)到變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)箱體(ti)上，此時(shi)，各(ge)撥(bo)叉正好安(an)裝(zhuang)到相(xiang)應(ying)(ying)齒輪的(de)(de)拔槽中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)上連接螺栓，并按規定的(de)(de)次序和規定的(de)(de)力(li)矩(ju)擰緊(jin)螺栓，用變(bian)(bian)速(su)(su)桿掛入不(bu)同的(de)(de)擋，依次檢(jian)查能否順(shun)利掛擋，若掛不(bu)上，可用手輕(qing)輕(qing)來回(hui)轉動(dong)(dong)(dong)第一(yi)軸，若仍掛不(bu)上應(ying)(ying)拆(chai)下(xia)箱蓋(gai)檢(jian)查。

慶鈴多功能車簡介

鈴(ling)(ling)(ling)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)是(shi)重慶(qing)(qing)慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)股份(fen)有(you)(you)限公司(si)的(de)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)。慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)股份(fen)有(you)(you)限公司(si)是(shi)中(zhong)(zhong)國重慶(qing)(qing)與(yu)(yu)日(ri)本五(wu)十羚汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)合(he)作的(de)項目，專(zhuan)門生產五(wu)十鈴(ling)(ling)(ling)(ISUZU)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)。該款車(che)(che)(che)外(wai)型(xing)(xing)引(yin)進(jin)五(wu)十鈴(ling)(ling)(ling)Rodeo技術(shu)，車(che)(che)(che)型(xing)(xing)時尚，平順柔和(he)，適(shi)合(he)東方(fang)人的(de)欣賞(shang)習(xi)慣(guan)。乘(cheng)坐空間比較(jiao)(jiao)寬敞，行李箱容量可(ke)視座椅(yi)的(de)變動從(cong)991升擴大至(zhi)2121升，尾門上(shang)下兩片可(ke)以完全打(da)開，擺放物件很(hen)便利.借(jie)用五(wu)十鈴(ling)(ling)(ling)皮卡的(de)底盤(pan)，具有(you)(you)4輪驅(qu)動功(gong)能(neng)(neng)的(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)，底盤(pan)由(you)6根橫梁組合(he)而成，車(che)(che)(che)身下方(fang)的(de)水箱、變速(su)器、油箱、分(fen)動箱等重要位(wei)置(zhi)都配(pei)置(zhi)了防撞(zhuang)護板，離地間隙比較(jiao)(jiao)大，具有(you)(you)一定(ding)的(de)越野性(xing)能(neng)(neng)，因此有(you)(you)較(jiao)(jiao)好的(de)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)性(xing)。此車(che)(che)(che)市場(chang)(chang)價4驅(qu)型(xing)(xing)18萬元左(zuo)右(you)，2驅(qu)型(xing)(xing)17萬元左(zuo)右(you)，從(cong)性(xing)能(neng)(neng)價格比上(shang)看比較(jiao)(jiao)理想。ISUZU是(shi)世(shi)界(jie)公認(ren)的(de)杰出汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)，它代表卓(zhuo)越性(xing)能(neng)(neng)與(yu)(yu)安全舒適(shi)的(de)完美結(jie)合(he)，慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)(ling)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)股份(fen)有(you)(you)限公司(si)針對中(zhong)(zhong)國市場(chang)(chang)的(de)需求，同步引(yin)進(jin)日(ri)本ISUZU最先(xian)進(jin)的(de)設計(ji)理念與(yu)(yu)制(zhi)造技術(shu)，以科學務(wu)實的(de)態度，積(ji)極(ji)進(jin)取，勇攀高(gao)(gao)峰的(de)精神，為中(zhong)(zhong)國制(zhi)造世(shi)界(jie)先(xian)進(jin)水平的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)--RODEO競(jing)技者多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)，無論是(shi)休(xiu)閑越野，還是(shi)都市代步都盡(jin)顯(xian)瀟灑風度和(he)英雄(xiong)本色。競(jing)技者多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)從(cong)設計(ji)到制(zhi)作，遵從(cong)人機工程(cheng)學原理，全車(che)(che)(che)配(pei)備從(cong)大處到局部(bu)，處處體現人性(xing)化的(de)設計(ji)原則(ze)，觸手可(ke)及的(de)開關及操(cao)控系統，電動后(hou)視鏡，高(gao)(gao)檔核桃木紋裝飾板，可(ke)調方(fang)向盤(pan)，地圖照明(ming)燈，可(ke)調節的(de)前后(hou)座椅(yi)，自(zi)由(you)多(duo)(duo)樣的(de)組合(he)方(fang)式，后(hou)排座椅(yi)可(ke)完全鋪(pu)平，行李區面積(ji)可(ke)由(you)1.3平方(fang)米擴大到2.3平方(fang)米。