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變速箱護板簡介

變速箱護板是(shi)(shi)根據各種不同車型(xing)定身(shen)設計的(de)引擎(qing)防(fang)護裝置(zhi)，其設計首先是(shi)(shi)防(fang)止泥土包(bao)裹發(fa)動(dong)(dong)(dong)機，導致發(fa)動(dong)(dong)(dong)機散熱(re)不良 ，其次是(shi)(shi)為了行駛過程中(zhong)防(fang)止由于(yu)凹凸不平(ping)的(de)路面對發(fa)動(dong)(dong)(dong)機造(zao)成撞擊而造(zao)成發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)損(sun)壞，通(tong)過一系列(lie)設計達到延長發(fa)動(dong)(dong)(dong)機使用壽命，避(bi)免出行過程中(zhong)由于(yu)外在因素導致發(fa)動(dong)(dong)(dong)機損(sun)壞的(de)汽車拋錨。

保持發(fa)動機(ji)(ji)倉清(qing)潔，防止路(lu)面(mian)積水灰塵進入發(fa)動機(ji)(ji)倉。
防止汽車行駛過程中輪胎碾(nian)壓后卷起的沙(sha)石硬物(wu)敲(qiao)擊發動(dong)機(ji)，因為沙(sha)石硬物(wu)敲(qiao)擊發動(dong)機(ji)這種現象(xiang)。
短時間內不會(hui)對發動機產(chan)生的影響(xiang)，但時間長了(le)，對發動機還是(shi)有影響(xiang)的。
還可以(yi)防(fang)止凹凸不(bu)平路面及硬(ying)物對發動機的刮碰。
弊(bi)端：硬質發(fa)動(dong)機護板可能在(zai)發(fa)生碰撞的過(guo)程中(zhong)阻礙發(fa)動(dong)機保(bao)護性下沉，消弱(ruo)發(fa)動(dong)機下沉的保(bao)護作用。

轎(jiao)車(che)類

此類護(hu)(hu)板(ban)一般都是鋼質護(hu)(hu)板(ban)，因為轎車底盤一般離地面(mian)都只(zhi)有(you)(you)20厘米(mi)左右，首先需要考慮的是防止凹凸地面(mian)對發動(dong)機的拖掛和撞擊(ji)。當然，也有(you)(you)很多“高級轎車”采用鋁合金保(bao)護(hu)(hu)板(ban)。
微型車(che)類(lei)

微型車、面(mian)包車大廠(chang)(chang)家在出廠(chang)(chang)的時候安裝的是硬塑、樹脂保護板，這種護板一般都(dou)只(zhi)能夠對路面(mian)的泥土有一定的防護作(zuo)用。
越(yue)野(ye)車

越野車一(yi)般(ban)都用于非(fei)正常道路行駛，所以(yi)發動機(ji)護(hu)板(ban)是不可(ke)缺少的主要部件，每個(ge)廠家都已經出廠前都已經安裝(zhuang)了非(fei)常堅固的鋼質護(hu)板(ban)。

變速箱護板安裝步驟

下護板安裝步驟：

1、檢查底盤部件的完好性和是否存在不安全因素。

2、準備工具和材料。

3、拆卸必要的底盤零部件和螺絲，必要時需要比樣安裝。

4、兩人配合把車輛用安全舉升機升到合適位置。

5、安裝。

馬自達6 簡介

馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)6  是(shi)(shi)日本(ben)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)公(gong)司21世紀(ji)的(de)最新(xin)產品(pin)，也是(shi)(shi)第一(yi)個(ge)完整體現全(quan)(quan)新(xin)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)品(pin)牌dna的(de)產品(pin)，于(yu)2002年(nian)2月(yue)(yue)在(zai)(zai)日本(ben)本(ben)土投產，2002年(nian)5月(yue)(yue)投放國(guo)際市(shi)(shi)(shi)場(chang)。短(duan)短(duan)8個(ge)月(yue)(yue)，就在(zai)(zai)全(quan)(quan)球(qiu)19個(ge)國(guo)家獲得了30個(ge)獎(jiang)項，馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)6在(zai)(zai)全(quan)(quan)球(qiu)范圍(wei)內獲得了多達(da)(da)58個(ge)獎(jiang)項。在(zai)(zai)如(ru)此(ci)短(duan)的(de)時間內獲得如(ru)此(ci)多的(de)獎(jiang)項，在(zai)(zai)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)公(gong)司83年(nian)歷史上是(shi)(shi)第一(yi)次。在(zai)(zai)日本(ben)稱(cheng)為(wei)“atenza”，它來源(yuan)于(yu)意大利語，意思是(shi)(shi)“專注”，在(zai)(zai)日本(ben)之外的(de)全(quan)(quan)球(qiu)市(shi)(shi)(shi)場(chang)稱(cheng)“mazda6” 從馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)6自(zi)進入國(guo)內市(shi)(shi)(shi)場(chang)，一(yi)直都(dou)是(shi)(shi)許多人心目(mu)中(zhong)運動中(zhong)型車的(de)代(dai)(dai)名詞。雖然其換代(dai)(dai)車型已(yi)于(yu)2011年(nian)10月(yue)(yue)正式上市(shi)(shi)(shi)，但并沒有影響馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)6的(de)銷量，反而越(yue)(yue)賣(mai)越(yue)(yue)好。