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馬自達6  變速箱閥體

馬自達6 變速箱閥體

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變速箱閥體簡介

變速箱閥體:關于變速箱閥體的介紹:

1、變速箱閥體可以用來進行高低擋轉換,當車速達到某一擋位車速時,液壓油推動閥體自動將擋位變換到本擋位上。自動變速器能夠根據發動機負荷和車速等情況自動變換傳動比,使汽車獲得良好的動力性和燃料經濟性,并減少發動機排放污染。

2、自動變速器操縱容易,在車輛擁擠時,可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。電子控制自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統、換擋執行器、液壓操縱系統、電子控制系統五部分組成。

變速箱閥體壞了的癥狀

變速箱閥體的作用是推動變速箱高低換擋。變速箱閥體通過轉換閥體內的油路,從而達到控制各換擋機構的效果。
當然車輛上的零部件都會存在損壞的情況發生,就如變速箱閥體損壞的原因可能有下面幾種:

1、閥體內部因為結構損傷或密封度不足的問題,導致內部壓力不足造成換擋動作分離或結合困難;

2、閥體內電磁閥或機械部分發生損壞,導致原有的功能不能正常發揮;

3、閥體內油液使用時間過長,油液內雜質過多導致閥體運作的遲滯,時間過長則會加劇閥體的磨損。

變速箱閥體壞了的癥狀

1、升降檔時出現沖擊感,換擋有明顯頓挫的情況;

2、入檔時有強烈的頓挫感,入檔的動作不暢順等;

3、行駛當中變速箱發出異響;

4、儀表盤中顯示變速箱故障燈。

馬自達6 簡介

馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)6  是日(ri)(ri)(ri)本馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)公(gong)司(si)21世(shi)紀的最(zui)新產(chan)品,也是第(di)一個完整體現全(quan)新馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)品牌dna的產(chan)品,于(yu)(yu)2002年(nian)2月在(zai)日(ri)(ri)(ri)本本土投產(chan),2002年(nian)5月投放國際市場。短短8個月,就(jiu)在(zai)全(quan)球(qiu)19個國家(jia)獲(huo)得了(le)30個獎項(xiang),馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)6在(zai)全(quan)球(qiu)范圍內(nei)獲(huo)得了(le)多(duo)達(da)(da)58個獎項(xiang)。在(zai)如此短的時間內(nei)獲(huo)得如此多(duo)的獎項(xiang),在(zai)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)公(gong)司(si)83年(nian)歷史上是第(di)一次。在(zai)日(ri)(ri)(ri)本稱(cheng)為(wei)“atenza”,它來(lai)源于(yu)(yu)意大利語,意思(si)是“專注”,在(zai)日(ri)(ri)(ri)本之外的全(quan)球(qiu)市場稱(cheng)“mazda6” 從馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)6自(zi)進入國內(nei)市場,一直(zhi)都(dou)是許多(duo)人心(xin)目中(zhong)運動中(zhong)型(xing)車的代名(ming)詞(ci)。雖然其換代車型(xing)已于(yu)(yu)2011年(nian)10月正式上市,但(dan)并沒(mei)有影響(xiang)馬(ma)(ma)自(zi)達(da)(da)6的銷量(liang),反(fan)而越賣越好。

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