狼群影院

凸輪軸傳感器簡介

凸輪軸位置傳(chuan)感器(qi)安裝在(zai)哪里(li)？

凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)安(an)裝在(zai)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前端(duan)，對著(zhu)進排氣(qi)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前端(duan)的位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)，凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)相位(wei)(wei)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)必(bi)然需要對著(zhu)信(xin)號(hao)輪(lun)(lun)才可(ke)以采集信(xin)號(hao)。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)一種傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)裝置(zhi)(zhi)(zhi)，也(ye)叫同步信(xin)號(hao)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)，是(shi)一個(ge)氣(qi)缸(gang)判別(bie)定位(wei)(wei)裝置(zhi)(zhi)(zhi)，向ECU輸入(ru)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)功用(yong)是(shi)采集凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)動角度信(xin)號(hao)，并輸入(ru)電(dian)子控(kong)制單元，以便確定點(dian)火時(shi)刻和噴油時(shi)刻。凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)又稱(cheng)為氣(qi)缸(gang)識別(bie)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)，為了區別(bie)于曲軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)，凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)(qi)(qi)一般(ban)都用(yong)CIS表示。

凸輪軸位置傳感器的作用

凸輪軸傳感器作為一輛汽車工作的重要組成部分，他發揮著重要的作用，具體表現在3個方面：
1、第一，凸輪軸傳感器可以及時控制我們的點火系統，凸輪軸傳感器根據我們氣缸的實際情況可以控制我們的點火命令，這樣子我們在使用汽車的時候就會更加安全一些；
2、第二，凸輪軸傳感器可以起到一個應急點火的作用，有時候我們汽車的曲軸傳感器會發生失效的時候，這個時候我們的凸輪軸傳感器就會起到他的作用，可以進行應急點火的作業；
3、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當傳感器出現故障而導致信號中斷時，發動機會繼續運轉，也能再次啟動。但是，噴油不是在進氣門打開時完成，而是在進氣門關閉之前完成（即噴油時間增長），由此對混合氣品質產生的影響極小，不會影響發動機的總體性能。與此同時，由于控制單元不能判別即將到達壓縮上止點的是哪一個汽缸，因此爆震調節將停止。為了防止發動機產生爆震，控制單元將自動減小點火提前角。
汽車凸輪軸傳感器作用：傳感器向控制單元提供發動機轉速和上止點數據。曲軸位置傳感器采集發動機轉速和曲軸位置信號。

福美來VS簡介

新(xin)福美(mei)(mei)來VS以新(xin)福美(mei)(mei)來為(wei)基(ji)礎推出(chu)的兩廂(xiang)(xiang)緊(jin)湊(cou)型車型，這是福美(mei)(mei)來首(shou)次推出(chu)兩廂(xiang)(xiang)版。車軸距(ju)和三廂(xiang)(xiang)版相(xiang)同(tong)為(wei)2615mm。尾部設計(ji)緊(jin)湊(cou)、各部分(fen)比例都比較協調，看上去(qu)更加的年輕居(ju)家(jia)，更適合家(jia)用。內飾和三廂(xiang)(xiang)版相(xiang)同(tong)，延續了(le)2011款(kuan)福美(mei)(mei)來的設計(ji)。