同步器齒環的作用是將要嚙合的齒輪達到一致的轉速從而順利嚙合,同時使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步,縮短換擋時間,并防止在同步前嚙合而產生換擋沖擊,讓汽車更加平穩的行駛。
同步器鎖環的作用是使接合套與對應齒圈的圓周速度迅速達到同步的機構,以及阻止兩者在達到同步之前接合以防止沖擊,由于在接合套與鎖環齒端倒角相抵觸時,駕駛員始終對接合套施加一個軸向推力,該軸向推力使接合套的齒端倒角面與鎖環的齒端倒角面之間產生正壓力。
同步器損壞的癥狀如下:
1、汽車同步器損壞會導致掛擋困難等現象,并伴隨有換擋沖擊的聲響;
2、在行駛過程中出現加檔后調檔的情況,不采用正確的操作方法,會導致同步器異常磨損、燒蝕和失效;
3、同步器損壞會導致無法掛擋,并有噪音傳出。
關于同步器的拓展如下:
1、同步器是手動變速箱的結構內部非常重要的設備。
2、在換擋過程中,應當使準備嚙合的那一對齒輪的接合齒圈的圓周速度達到相等(即同步),才能平順地掛上擋。否則,兩齒輪齒圈間會發出沖擊和噪音,影響齒輪的壽命。
輪距 (前后)(mm) 1490/1480
發動機參數(shu):
發動(dong)機(ji)位置 前置橫放
發動機型式(shi) 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
氣(qi)缸數 4
缸徑/行程(cheng)(mmXmm) 82.00× 85.00
排量(mL) 1796
壓縮比 11.50:1
點火方式 EFI
最大功(gong)率(kw) 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭(niu)矩(N.m) 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速時間(s) 7.20
底盤參數(shu):
變速(su)器型式 6MT
主減速(su)比 4.53
懸架(jia)(前(qian)/后(hou)) 前(qian)麥弗訊帶橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿后(hou)雙A臂式帶橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿
制動裝置型式(shi)(前/后)) 前后盤式(shi)帶(dai)ABS
車(che)身參數:
車門數(shu) 2
座位數(shu) 2+2
風阻系數 0.320
最(zui)小轉彎(wan)直徑 11.40
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前保險杠下包圍 零件編號:52129-0E030 前保險杠攝像頭 零件編號:
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前葉子板輪眉,倒車鏡總成,前門殼,后門殼,前/后門上/下鉸鏈,前/后門限位器,后門內飾板,氧傳感器,排氣管隔熱罩,空調管(空調泵),前/后擋泥板,前門揚聲器,B 柱上內襯,B 柱外板, 后保險杠上支架,前門飾板,前/后門窗框外飾板,后門鎖總成,側圍后外板,前地板,前門檻裝飾板,后門檻內板。
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