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側圍骨架簡介

側(ce)圍骨架汽車側(ce)圍板作用：

1、大包圍----汽(qi)車(che)車(che)身(shen)外部(bu)擾(rao)流(liu)器，源(yuan)自賽車(che)運動。主要(yao)作用(yong)是(shi)：減低汽(qi)車(che)行駛時(shi)所(suo)產生的逆(ni)向氣流(liu)，同(tong)時(shi)增加汽(qi)車(che)的下壓力，使汽(qi)車(che)高速(su)行駛時(shi)更加平穩(wen)。而(er)引用(yong)到民(min)用(yong)車(che)上的大包圍不再那么看(kan)重功能性，更強調的是(shi)外型的美觀(guan)協調和個(ge)性化；

2、在越來(lai)越追求個性(xing)的今天，外觀上(shang)變(bian)化繁(fan)多、安裝方便又最容易被看見的汽車(che)改裝件---大包(bao)圍漸漸成為車(che)主們首選的產(chan)品；

3、葉子板(ban)的(de)作用(yong)是：利用(yong)流(liu)體力學，減小(xiao)風阻系數，讓車行駛更加平穩。前(qian)葉子板(ban)安裝在前(qian)輪處，因為前(qian)輪有轉(zhuan)向功能，所(suo)以必須要保證前(qian)輪轉(zhuan)動時(shi)的(de)最大極(ji)限(xian)空間。

汽車側圍板安裝方法：

汽車(che)側圍(wei)板安裝方法：

1、由于距離天窗(chuang)順水管(guan)較近前立柱接頭(tou)部位焊(han)接時所產生(sheng)的(de)熱量將燙壞橡膠材質的(de)管(guan)路。這種(zhong)情(qing)況下可(ke)事(shi)先剪下一小塊(kuai)防(fang)(fang)火(huo)毯放置到(dao)順水管(guan)上部如有必要(yao)可(ke)在焊(han)接前用(yong)(yong)水打濕以增(zeng)強隔熱防(fang)(fang)護作用(yong)(yong)。為焊(han)接后(hou)能(neng)順利(li)取出防(fang)(fang)火(huo)毯可(ke)事(shi)先使用(yong)(yong)鐵絲綁住一角鐵絲的(de)另一端從內(nei)板工藝孔(kong)內(nei)側穿出焊(han)接后(hou)直接拉出即可(ke)；

2、安裝(zhuang)(zhuang)側(ce)圍(wei)使(shi)用大力鉗、自攻(gong)螺(luo)釘等進行臨時(shi)定位檢查確認前(qian)立柱、中立柱接頭間隙是否正(zheng)常(chang)。安裝(zhuang)(zhuang)前(qian)后車門、車門鎖及門框密封條；

3、關(guan)閉(bi)車(che)門(men)檢查(cha)各間(jian)隙是否(fou)正(zheng)(zheng)常檢查(cha)車(che)門(men)開(kai)關(guan)、密封性(xing)是否(fou)正(zheng)(zheng)常比(bi)對前擋風玻璃是否(fou)正(zheng)(zheng)常。如有問題(ti)應及時進行相(xiang)應調整。

奔馳A級(進口)簡介

上(shang)一款奔馳A系(xi)(xi)列(lie)問世已是1997年的(de)(de)事(shi)了，全(quan)球銷量(liang)達到(dao)110萬輛的(de)(de)情況下，梅賽德斯－奔馳最近推出了更具誘惑和創新意(yi)識的(de)(de)新款A系(xi)(xi)列(lie)，以期望能夠延續A系(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)神話。新款A系(xi)(xi)列(lie)計劃于2005年秋季正式上(shang)市。新款A系(xi)(xi)列(lie)有兩大(da)款式：五門(men)掀(xian)背型和首次在A系(xi)(xi)列(lie)中出現(xian)的(de)(de)三門(men)掀(xian)背型。新A級(ji)的(de)(de)軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前一代車型相比四門(men)型的(de)(de)尺寸明顯(xian)增(zeng)大(da)了。3.84米的(de)(de)車身再加上(shang)一系(xi)(xi)列(lie)被著重(zhong)強(qiang)調的(de)(de)水平線條，行駛在公路上(shang)的(de)(de)新A 級(ji)更加引人矚目(mu)。