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時規導鏈板簡介

時規導鏈板正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條導板的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪，并且保證曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪正確的相對位置，正時鏈條與正時齒輪的工作是靠高強度金屬鏈條，將曲軸和凸輪軸等部件的鏈輪連接并使其保持同步運轉。
正時鏈條用更換，正時鏈條每隔8到10萬公里更換一次，使用里程的增加會出現磨損現象，并且導板是塑料的，使用時間過長也會出現磨損，有些車的正時鏈條導板在使用過程中甚至會出現斷裂現象。正時鏈條是發動機非常重要的零部件，其主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來確保發動機的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時皮帶還負責驅動水泵，如大眾車型當中的捷達電噴、寶來、速騰、奧迪、桑塔納等。

時規鏈條用多久更換？

時規鏈(lian)條一般(ban)用(yong)(yong)15到20萬公(gong)里左右更(geng)(geng)換，正(zheng)時鏈(lian)條相對(dui)于正(zheng)時皮帶(dai)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)壽命更(geng)(geng)長(chang)(chang)，故障率更(geng)(geng)低(di)，即使(shi)(shi)正(zheng)時鏈(lian)條的(de)壽命到了，也不用(yong)(yong)立(li)馬斷掉，而是被逐漸拉(la)長(chang)(chang)，拉(la)長(chang)(chang)的(de)后果就有可(ke)能(neng)頂(ding)氣(qi)門，導(dao)致發動(dong)(dong)機(ji)不穩、加速無力，也可(ke)能(neng)會(hui)跳齒造成發動(dong)(dong)機(ji)故障。時規鏈(lian)條的(de)主要作用(yong)(yong)是驅(qu)動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)配氣(qi)機(ji)構，使(shi)(shi)引擎進(jin)、排(pai)氣(qi)門在適當的(de)時候開啟(qi)或關閉，以保(bao)證發動(dong)(dong)機(ji)氣(qi)缸能(neng)夠正(zheng)常地吸氣(qi)和排(pai)氣(qi)，與傳(chuan)統的(de)皮帶(dai)驅(qu)動(dong)(dong)相比，鏈(lian)條驅(qu)動(dong)(dong)方式(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)更(geng)(geng)可(ke)靠，耐久性更(geng)(geng)好。

福特領界EV新能源簡介

和(he)一些(xie)自主純電(dian)動車的(de)500-600公里(li)超長(chang)續航(hang)(hang)(hang)比起來，福特(te)(te)領(ling)界(jie)EV的(de)360公里(li)續航(hang)(hang)(hang)并(bing)沒有(you)多么突出，電(dian)池配置(zhi)上福特(te)(te)領(ling)界(jie)EV采用了熱(re)穩定性、循環性能(neng)表現優異(yi)的(de)622電(dian)池組，同時具(ju)備優良的(de)電(dian)池布局和(he)底部(bu)防(fang)護設(she)計(ji)，由(you)此看來福特(te)(te)將安全性和(he)耐(nai)用性放在(zai)首位，至于如何彌補續航(hang)(hang)(hang)里(li)程不足的(de)問題(ti)，福特(te)(te)領(ling)界(jie)EV推(tui)出了“大(da)管家(jia)”服(fu)務包，用服(fu)務解決續航(hang)(hang)(hang)問題(ti)。