油壓調(diao)節器是(shi)指根(gen)據進氣(qi)(qi)歧(qi)管真空(kong)度的(de)變(bian)化來(lai)調(diao)節進入噴(pen)油器的(de)燃油壓力,使燃油壓力與進氣(qi)(qi)歧(qi)管壓力之(zhi)差保持(chi)不變(bian),讓噴(pen)油壓力在不同的(de)節氣(qi)(qi)門(men)開度下保持(chi)定值的(de)裝置。
油壓調節器的(de)作用介紹(shao)如(ru)下:
1、調節供油系統(tong)的燃油壓(ya)力,使系統(tong)內(nei)的油壓(ya)保(bao)持平衡(heng)。
2、緩沖燃(ran)油系統在(zai)供油時產(chan)生的壓力波動,使發動機(ji)能夠正常工作。
3、油壓調節(jie)器是由彈簧、閥體(ti)和閥門等組成的,一般安裝(zhuang)在(zai)燃油分(fen)配(pei)管的一端。
4、油壓調節器是一個溢流(liu)閥,由膜(mo)片控制,并將其分為上彈簧室和下(xia)燃油室,通過膜(mo)片控制溢流(liu)閥的開(kai)度來保(bao)持上下(xia)兩室的壓力平衡。
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