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阿斯頓·馬丁Virage后門合頁

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后門合頁簡介

門(men)合頁汽車車門(men)鉸(jiao)鏈原理：

1。鉸鏈又稱鉸鏈，是用(yong)來連接(jie)兩個固體并允(yun)許它們(men)相對轉動的(de)機(ji)械(xie)裝(zhuang)置(zhi)；

2.鉸(jiao)鏈(lian)可(ke)以由(you)可(ke)移(yi)動部件或可(ke)折疊材料制成。合頁主要(yao)安裝(zhuang)在門(men)窗上(shang)，合頁更多安裝(zhuang)在櫥柜上(shang)。按材料分(fen)類，主要(yao)分(fen)為不銹鋼鉸(jiao)鏈(lian)和鐵鉸(jiao)鏈(lian)；

3.為了讓(rang)人(ren)們更好的(de)享受，出現了液(ye)壓鉸鏈(也(ye)叫阻尼(ni)鉸鏈)，其特點是在柜(ju)門(men)關(guan)閉(bi)時(shi)具有緩沖(chong)功能，從而最大限度(du)的(de)減少柜(ju)門(men)關(guan)閉(bi)時(shi)柜(ju)門(men)與(yu)柜(ju)體碰撞產生(sheng)的(de)噪音。

后門合頁的安裝方式

1、首先用安裝(zhuang)測量板(ban)或木工(gong)(gong)鉛筆(bi)劃線定位(wei)(鉆孔(kong)邊距一般為(wei)5毫(hao)米)，再用手槍鉆或木工(gong)(gong)開孔(kong)器在門板(ban)上(shang)打35毫(hao)米的鉸杯安裝(zhuang)孔(kong)，鉆孔(kong)深度一般為(wei)12毫(hao)米;

2、將鉸(jiao)鏈(lian)套入門板上的(de)鉸(jiao)杯孔(kong)內并用自攻螺絲將鉸(jiao)杯固定;

3、鉸鏈(lian)嵌入門板杯(bei)孔后將鉸鏈(lian)打(da)開(kai)，再套入并對齊(qi)側板，用自攻螺(luo)絲將底座固定(ding);

4、然后開合柜(ju)門效果，一(yi)般的鉸(jiao)鏈都可六向(xiang)調節，上下(xia)對齊，兩扇門左右適中，將柜(ju)門調試最(zui)理想(xiang)效果為(wei)佳，安裝(zhuang)好關門后的間隙一(yi)般為(wei)2毫(hao)米。

Virage簡介

首先全(quan)新Virage也(ye)和(he)(he)23年前的(de)(de)Virage車(che)型(xing)一樣，有著硬頂版(ban)(ban)和(he)(he)敞(chang)篷版(ban)(ban)，同時外觀上依然延續(xu)阿斯頓(dun)馬丁(ding)車(che)型(xing)的(de)(de)傳統造型(xing)基因，第(di)一眼，你(ni)可能誤以(yi)(yi)為看到的(de)(de)是DB9或(huo)者是一臺Vantage，而這恰恰是對阿斯頓(dun)馬丁(ding)優雅流暢曲線的(de)(de)完(wan)美繼承(cheng)，所以(yi)(yi)毋(wu)庸置(zhi)疑(yi)全(quan)新Virage標(biao)志性的(de)(de)大嘴依舊(jiu)是吸(xi)引(yin)目光的(de)(de)焦點(dian)，雖然全(quan)新Virage矩形大燈改(gai)為圓(yuan)錐狀并加入了LED光源，與(yu)家族的(de)(de)其它(ta)幾(ji)位(wei)成(cheng)員(yuan)有著些許的(de)(de)不同，但高(gao)貴氣質依然有增無減。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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