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橫向穩定桿簡介

橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿的(de)(de)功能(neng)是轉彎時(shi)(shi)防止(zhi)車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)過度(du)傾斜以及提高汽車(che)(che)在不(bu)(bu)平路面上(shang)的(de)(de)行駛穩定(ding)性。橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿是用彈(dan)簧鋼制成(cheng)的(de)(de)扭(niu)桿彈(dan)簧，形狀呈U型(xing)，橫(heng)置(zhi)在汽車(che)(che)的(de)(de)前端(duan)和后端(duan)，桿身(shen)(shen)(shen)的(de)(de)中部(bu)用套筒與車(che)(che)架鉸接，桿的(de)(de)兩端(duan)分別固定(ding)在左右(you)懸(xuan)掛上(shang)。當車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)只作(zuo)垂(chui)直運動時(shi)(shi)，兩側(ce)(ce)懸(xuan)掛變形相同，橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿不(bu)(bu)起作(zuo)用。當車(che)(che)身(shen)(shen)(shen)側(ce)(ce)傾時(shi)(shi)，兩側(ce)(ce)懸(xuan)掛跳(tiao)動不(bu)(bu)一致(zhi)，橫(heng)向(xiang)穩定(ding)桿發生(sheng)扭(niu)轉，桿身(shen)(shen)(shen)的(de)(de)彈(dan)力(li)成(cheng)為(wei)繼續(xu)側(ce)(ce)傾的(de)(de)阻力(li)，起到橫(heng)向(xiang)穩定(ding)的(de)(de)作(zuo)用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定桿的該側末端就相對于車架向上移，而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時，穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，于是穩定桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪反向跳動時，橫向穩定桿中間部分受扭轉。

金龍金威簡介

金(jin)(jin)龍(long)金(jin)(jin)威是金(jin)(jin)龍(long)汽車旗下的(de)一(yi)款汽車，售價在5.55-9.78萬。金(jin)龍(long)金(jin)威(wei)分短軸和長軸兩種車(che)身(shen)，另外還(huan)依車(che)身(shen)高(gao)度分為高(gao)頂、低頂兩種。金(jin)龍(long)金(jin)威(wei)CNG版都為高(gao)頂車(che)身(shen)，比汽油版低頂車(che)身(shen)高(gao)出90mm。輪胎采(cai)用的規格為195/70 R15玲瓏牌(pai)輪胎；其共有7款動(dong)(dong)力系統，共4種排(pai)量，分別是2.0L、2.2L和2.4L汽油發動(dong)(dong)機(ji)(ji)以及(ji)2.5T柴油發動(dong)(dong)機(ji)(ji)。金(jin)威(wei)CNG版搭載(zai)2.2L發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，最(zui)大功率為112馬力（燃氣時為96馬力），最(zui)大扭(niu)矩200牛·米（燃氣時為170牛·米）。