燃油(you)(you)(you)分配器(qi)工作(zuo)原理是保(bao)證提供(gong)足夠的(de)燃油(you)(you)(you)流(liu)量并均勻(yun)地(di)分配給各(ge)缸的(de)噴油(you)(you)(you)器(qi),同(tong)時實(shi)現各(ge)噴油(you)(you)(you)器(qi)的(de)安裝(zhuang)和連(lian)接(jie)。燃油(you)(you)(you)分配器(qi)又稱燃油(you)(you)(you)導軌或者油(you)(you)(you)軌,它是電控燃油(you)(you)(you)噴射系統中空氣燃料子系統的(de)一(yi)(yi)個組(zu)成部分,它是一(yi)(yi)種機械裝(zhuang)置,安裝(zhuang)在(zai)進氣歧管(guan)上位于噴油(you)(you)(you)器(qi)處(chu)。
電(dian)控汽(qi)油噴射系統的組成(cheng)如下:
1、空氣(qi)供(gong)給系(xi)統(tong),質(zhi)量(liang)流(liu)量(liang)式噴射(she)系(xi)統(tong)的空氣(qi)系(xi)統(tong)有空氣(qi)濾清器、空氣(qi)流(liu)量(liang)計、節氣(qi)門體、空氣(qi)閥(fa)以(yi)及穩壓箱等構成;
2、燃油(you)供給系統(tong),燃料(liao)系統(tong)主要由燃油(you)箱、燃油(you)泵、燃油(you)濾清器(qi)(qi)、調壓器(qi)(qi)以及(ji)噴(pen)油(you)器(qi)(qi)構(gou)成;
3、控制系(xi)統,控制系(xi)統主要有(you)傳感器、輸(shu)入。
燃油分配器安裝在進氣歧管上位于噴油器處。是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器,同時實現各噴油器的安裝和連接。燃油分配器又稱燃油導軌或者油軌,它是電控燃油噴射系統中空氣燃料子系統的一個組成部分,它是一種機械裝置。
電控汽油噴射系統的組成如下:
1、空氣供給系統,質量流量式噴射系統的空氣系統有空氣濾清器、空氣流量計、節氣門體、空氣閥以及穩壓箱等構成;
2、燃油供給系統,燃料系統主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、調壓器以及噴油器構成;
3、控制系統,控制系統主要有傳感器、輸入/輸出電路以及微機等組成,ecu是控制系統的核心。
如(ru)(ru)果(guo)說有什么品牌可(ke)以稱得上“實而(er)不(bu)(bu)華”的(de)(de)話(hua),除了斯巴魯之(zhi)外,三菱(ling)絕對算是(shi)一個。雖然三菱(ling)如(ru)(ru)今的(de)(de)影響力已(yi)經大不(bu)(bu)如(ru)(ru)前,諸(zhu)如(ru)(ru)Lancer Evo、帕杰羅(luo)這樣一些膾炙人口的(de)(de)經典車型,已(yi)經逐漸淡出主(zhu)流(liu)視(shi)野,但(dan)是(shi)古話(hua)說得好:“瘦死的(de)(de)駱駝比馬大”,直到今時(shi)今日,三菱(ling)還是(shi)留下(xia)了一些不(bu)(bu)錯的(de)(de)車型,譬如(ru)(ru)目前銷量不(bu)(bu)錯的(de)(de)歐(ou)藍德(de),或者今天我體(ti)驗(yan)的(de)(de)這款奕歌(ge)。雖然它換上了一張看上去還算新潮的(de)(de)面孔(kong),但(dan)是(shi)骨子里它依然保留了三菱(ling)自身(shen)的(de)(de)濃(nong)烈特(te)色。
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