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阿斯頓·馬丁Virage后座椅頭枕

阿斯頓·馬丁Virage后座椅頭枕

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后座椅頭枕簡介

后(hou)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)作(zuo)用是:避(bi)免防止在發生(sheng)追尾等安(an)(an)全(quan)(quan)事故(gu)時前車(che)(che)乘(cheng)客的(de)(de)(de)頸椎(zhui)由(you)于(yu)慣性而(er)受傷(shang)。在車(che)(che)子發生(sheng)追尾安(an)(an)全(quan)(quan)事故(gu)時,乘(cheng)坐(zuo)人(ren)員的(de)(de)(de)頭(tou)(tou)部(bu)會(hui)瞬間往(wang)后(hou)甩(shuai)動,沒有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)會(hui)導致嚴重的(de)(de)(de)揮鞭(bian)傷(shang),有(you)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)能(neng)有(you)效的(de)(de)(de)緩解(jie)安(an)(an)全(quan)(quan)事故(gu)發生(sheng)時帶來的(de)(de)(de)巨大沖擊力,防止頭(tou)(tou)部(bu)過度后(hou)仰而(er)導致的(de)(de)(de)頸部(bu)損傷(shang)。座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)作(zuo)為一(yi)種(zhong)安(an)(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置,逐漸在汽(qi)(qi)車(che)(che)上普及使用,座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)安(an)(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)已經被列為強制性國家(jia)標準(zhun)。全(quan)(quan)部(bu)的(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)前后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)都必(bi)須(xu)安(an)(an)裝(zhuang)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen),并對汽(qi)(qi)車(che)(che)頭(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)的(de)(de)(de)材質、強度、吸(xi)能(neng)性、位置和大小等都有(you)嚴格規定。

汽車后座坐墊的安裝方法是:

1、取下后排(pai)座椅(yi)頭枕,將座椅(yi)靠(kao)背(bei)套套在靠(kao)背(bei)上;

2、將座(zuo)椅套(tao)上方(fang)通過掛鉤固定,下方(fang)通過坐墊卡盤塞入靠背(bei)與(yu)坐墊的(de)縫(feng)隙之(zhi)中(zhong);

3、將坐(zuo)墊套在后(hou)排座椅上,再(zai)次(ci)通過坐(zuo)墊卡盤塞(sai)入靠(kao)背與坐(zuo)墊的縫(feng)隙之中固定;

4、裝(zhuang)回后(hou)排(pai)座椅頭枕,并將后(hou)排(pai)座椅頭枕套套在頭枕上,通過卡(ka)扣固定即(ji)可。坐墊(dian)根據材(cai)質不同可分為真皮、超纖(xian)(xian)皮、人造革、尼龍、化纖(xian)(xian)、人造毛(mao)和滌綸羊毛(mao)坐墊(dian),其作用(yong)是保護座椅并且給乘(cheng)車人員提供舒適的乘(cheng)坐感。

Virage簡介

       首先全新Virage也和23年前的Virage車型一樣,有(you)著硬頂(ding)版和敞篷版,同時外觀上依然(ran)延續阿(a)斯頓馬丁車型的傳(chuan)統造型基因,第一眼,你可(ke)能誤(wu)以為看到的是DB9或(huo)者是一臺Vantage,而(er)這恰恰是對阿(a)斯頓馬丁優雅流暢曲線(xian)的完美繼(ji)承(cheng),所以毋庸置疑全新Virage標志(zhi)性(xing)的大(da)(da)嘴(zui)依舊是吸引目光的焦點,雖然(ran)全新Virage矩形大(da)(da)燈改為圓錐狀并加入了LED光源,與家族(zu)的其它幾位成(cheng)員有(you)著些(xie)許的不同,但高(gao)貴氣質(zhi)依然(ran)有(you)增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

Customer Reviews

阿斯頓?馬丁Rapide(進口)倒車鏡轉向燈條

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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進口)二手車配件

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阿斯頓(dun)·馬丁

測試測試數據

135******** on 2020/10/15 11:29:19

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180****6565 on 2020/8/11 9:12:19

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157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

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182****9152 on 2016/2/7 13:21:07

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