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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右(you)車輪同(tong)時上下跳動，即車身只作(zuo)垂直(zhi)移動而兩側懸架變形相等時，橫(heng)向穩定桿在(zai)襯套內自由轉動，橫(heng)向穩定桿不起(qi)作(zuo)用。
當兩(liang)側懸(xuan)架(jia)(jia)變形不(bu)等而(er)車(che)(che)(che)身(shen)對(dui)于(yu)路面橫向(xiang)(xiang)(xiang)傾(qing)斜時，車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)一側移(yi)近(jin)彈(dan)簧(huang)支座，穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)(de)(de)該側末端就(jiu)相對(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移(yi)，而(er)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)另一側遠離彈(dan)簧(huang)支座，相應的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)(de)(de)末端則相對(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移(yi)，然而(er)在車(che)(che)(che)身(shen)和車(che)(che)(che)架(jia)(jia)傾(qing)斜時，橫向(xiang)(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定桿(gan)的(de)(de)(de)中(zhong)部對(dui)于(yu)車(che)(che)(che)架(jia)(jia)并無相對(dui)運(yun)動。這樣在車(che)(che)(che)身(shen)傾(qing)斜時，穩(wen)(wen)定桿(gan)兩(liang)邊的(de)(de)(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)同方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)是穩(wen)(wen)定桿(gan)便被(bei)扭轉(zhuan)，側臂受彎，起到增(zeng)加懸(xuan)架(jia)(jia)角剛(gang)度的(de)(de)(de)作用(yong)。
彈性(xing)穩定(ding)桿(gan)所產生(sheng)的(de)扭轉(zhuan)(zhuan)內力(li)矩就妨(fang)礙了懸架(jia)彈簧的(de)變(bian)形，因而減小了車身(shen)的(de)橫(heng)(heng)向傾斜和橫(heng)(heng)向角(jiao)振(zhen)動。兩端扭桿(gan)臂同(tong)向跳動時(shi)，橫(heng)(heng)向穩定(ding)桿(gan)不起作用，當左右車輪反向跳動時(shi)，橫(heng)(heng)向穩定(ding)桿(gan)中間(jian)部分受(shou)扭轉(zhuan)(zhuan)。

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