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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右車輪同時上下跳動(dong)，即(ji)車身只作垂直移(yi)動(dong)而兩側懸架變(bian)形相等時，橫向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)在襯套內自由轉動(dong)，橫向(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)不起作用(yong)。
當兩(liang)側(ce)懸(xuan)架(jia)(jia)變(bian)形不(bu)等(deng)而(er)車(che)身(shen)對(dui)于(yu)路面橫向(xiang)(xiang)傾(qing)斜時，車(che)架(jia)(jia)的(de)一側(ce)移近彈(dan)簧支座，穩定桿的(de)該側(ce)末端就相(xiang)對(dui)于(yu)車(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)上移，而(er)車(che)架(jia)(jia)的(de)另(ling)一側(ce)遠離彈(dan)簧支座，相(xiang)應的(de)穩定桿的(de)末端則相(xiang)對(dui)于(yu)車(che)架(jia)(jia)向(xiang)(xiang)下(xia)移，然而(er)在車(che)身(shen)和車(che)架(jia)(jia)傾(qing)斜時，橫向(xiang)(xiang)穩定桿的(de)中(zhong)部對(dui)于(yu)車(che)架(jia)(jia)并(bing)無相(xiang)對(dui)運動。這樣在車(che)身(shen)傾(qing)斜時，穩定桿兩(liang)邊的(de)縱向(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)不(bu)同方向(xiang)(xiang)偏轉，于(yu)是(shi)穩定桿便被扭轉，側(ce)臂受彎(wan)，起(qi)到(dao)增加懸(xuan)架(jia)(jia)角剛度的(de)作用(yong)。
彈性穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)所產(chan)生(sheng)的扭轉(zhuan)內(nei)力矩就妨礙了懸(xuan)架彈簧的變(bian)形，因而減小了車身的橫向(xiang)傾斜(xie)和橫向(xiang)角振動。兩端(duan)扭桿(gan)(gan)(gan)臂同向(xiang)跳(tiao)(tiao)動時，橫向(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)不起作用，當(dang)左(zuo)右車輪反向(xiang)跳(tiao)(tiao)動時，橫向(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan)(gan)(gan)中間(jian)部(bu)分(fen)受(shou)扭轉(zhuan)。

眾泰Z500新能源簡介

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