手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎(cha)的作用如下:
1。手剎是輔助制動系統,主要靠(kao)人力(li)。一(yi)般是為(wei)了防止車(che)輛停車(che)時自行打滑而設置的;
2.目前大部分轎(jiao)車和輕(qing)型車的(de)手剎(cha)系(xi)統作用(yong)(yong)(yong)于后(hou)輪。鼓(gu)(gu)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器本身也可以用(yong)(yong)(yong)作駐(zhu)(zhu)車制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器。停車時,制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)中的(de)閘瓦和摩擦(ca)片(pian)會嚙合,從而產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)力。如果后(hou)輪是盤(pan)式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器,駐(zhu)(zhu)車制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)鼓(gu)(gu)安裝(zhuang)在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)的(de)中心。大部分車的(de)手剎(cha)都是通過手柄來(lai)操(cao)作的(de),老(lao)款車則(ze)使用(yong)(yong)(yong)從儀表(biao)盤(pan)延伸出來(lai)的(de)手剎(cha)桿,不過這種設計已經逐漸(jian)被淘汰了。近年(nian)來(lai),在(zai)一些高擋汽車上流(liu)行使用(yong)(yong)(yong)踏板操(cao)作。
3.無論哪種操作模式,它們的控制(zhi)機制(zhi)都是通(tong)過鋼索(suo)或(huo)連桿來拉(la)緊剎(cha)車。手剎(cha)機構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪。拉(la)緊手剎(cha)后,棘(ji)(ji)爪會卡在棘(ji)(ji)輪上,這樣手剎(cha)就能自動鎖(suo)止。如果你想(xiang)釋放它,你必須按下釋放按鈕。
1、把扶手箱下(xia)面的螺絲取(qu)下(xia)后,把整個手剎取(qu)下(xia)來(lai),注意要試著左右移(yi)動,不(bu)要使勁往上提。
2、把下面的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅也拆了。
3、取手剎,用扳鉗把螺絲(si)取下,扣鎖(suo)取開。
4、鋪裝要(yao)換上的新手(shou)剎,安裝到位,固定(ding)螺絲。
4、把座椅也安裝回來(lai)。
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