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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作(zuo)用如(ru)下:

1。手剎是(shi)輔助制動系(xi)統，主要(yao)靠(kao)人力。一般是(shi)為了防(fang)止車輛停車時自行打滑而設置的；

2.目前大部(bu)分轎車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)手剎(cha)系統作用(yong)于(yu)后(hou)輪。鼓式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)本身也可以用(yong)作駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)。停車(che)(che)(che)時，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓中(zhong)的(de)閘(zha)瓦和摩擦片(pian)會(hui)嚙合，從(cong)而(er)產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力。如果(guo)后(hou)輪是(shi)(shi)盤式制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)，駐車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓安(an)裝在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤的(de)中(zhong)心(xin)。大部(bu)分車(che)(che)(che)的(de)手剎(cha)都是(shi)(shi)通過(guo)手柄來(lai)操(cao)作的(de)，老款車(che)(che)(che)則使用(yong)從(cong)儀(yi)表盤延伸出(chu)來(lai)的(de)手剎(cha)桿，不(bu)過(guo)這種設計(ji)已經逐漸被淘汰了(le)。近年來(lai)，在一些高擋汽車(che)(che)(che)上(shang)流行使用(yong)踏板(ban)操(cao)作。

3.無論哪種操(cao)作模式，它們的控制(zhi)機(ji)制(zhi)都是通過(guo)鋼索或(huo)連桿來拉(la)緊剎車。手剎機(ji)構內(nei)部有棘(ji)輪和棘(ji)爪。拉(la)緊手剎后，棘(ji)爪會卡(ka)在棘(ji)輪上，這樣(yang)手剎就能自(zi)動鎖(suo)止。如果你想(xiang)釋放(fang)它，你必須按(an)下釋放(fang)按(an)鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶(fu)手箱下面的螺絲取下后，把整個(ge)手剎取下來，注意要(yao)試著(zhu)左右(you)移動，不要(yao)使勁往(wang)上提。
2、把(ba)下面的插座(zuo)拔掉。把(ba)座(zuo)椅也(ye)拆了。
3、取手(shou)剎(cha)，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開。
4、鋪裝要換上的(de)新手剎，安(an)裝到位，固定螺絲(si)。
4、把座椅也安裝回來。

法比亞(進口)簡介

達作為大(da)眾旗下的(de)(de)一個品(pin)牌，近年(nian)來在設(she)計上保(bao)持了(le)原有(you)的(de)(de)特(te)色(se)并(bing)不(bu)斷融入來自大(da)眾的(de)(de)設(she)計理念(nian)，正(zheng)是由(you)于這樣的(de)(de)一種結合，使(shi)得斯柯達品(pin)牌的(de)(de)車型逐步形(xing)成完善的(de)(de)設(she)計風(feng)格(ge)，塑造(zao)出(chu)了(le)獨立品(pin)牌的(de)(de)特(te)色(se)。