狼群影院

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)般車上用的排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)大(da)(da)致上是(shi)(shi)這樣的：排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度較(jiao)高 一(yi)(yi)般是(shi)(shi)采用鑄鐵件)裝在發動(dong)機(ji)的缸蓋上(排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)氣(qi)(qi)門(men)以后(hou))，然后(hou)有一(yi)(yi)段(duan)減震(zhen)用的金(jin)屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(里(li)面也是(shi)(shi)密封的)，再后(hou)面就(jiu)是(shi)(shi)一(yi)(yi)根比較(jiao)大(da)(da)的直管(guan)(guan)(guan)(guan)(這根比較(jiao)粗大(da)(da)的直管(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)(zhong)間(jian)的過度管(guan)(guan)(guan)(guan)，即連接(jie)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)之間(jian)的連接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這里(li)開(kai)始，排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)就(jiu)是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)，但(dan)是(shi)(shi)比較(jiao)粗大(da)(da))。后(hou)面是(shi)(shi)消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)，消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)個(ge)(ge)(ge)外閉內(nei)空的一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)結構(gou)，里(li)面為一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)進氣(qi)(qi)，一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)。進氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)在消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部(bu)，有很(hen)多洞(看(kan)到(dao)里(li)面會(hui)覺得像篩子一(yi)(yi)樣的管(guan)(guan)(guan)(guan)子)，使從(cong)發動(dong)機(ji)排(pai)(pai)(pai)進消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)的氣(qi)(qi)流速度降低。使消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內(nei)部(bu)形(xing)成一(yi)(yi)個(ge)(ge)(ge)儲(chu)氣(qi)(qi)室，然后(hou)由另一(yi)(yi)只與(yu)消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)進氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)相同的排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)(pai)進第(di)二消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)，原(yuan)理同樣。經(jing)過第(di)二節消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)以后(hou)，才會(hui)將廢(fei)氣(qi)(qi)排(pai)(pai)(pai)入大(da)(da)氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)，而排(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的回壓，也就(jiu)是(shi)(shi)靠消音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)這種儲(chu)氣(qi)(qi)室來(lai)形(xing)成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

寶馬Z4(進口)簡介

z4懸(xuan)(xuan)掛(gua)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構造(zao)來(lai)自(zi)于寶(bao)馬新3系(xi)列，并在結構上做了(le)一些(xie)改(gai)進(jin)，使(shi)其操縱(zong)起(qi)(qi)來(lai)比(bi)以前的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛(gua)更具(ju)動(dong)感。寶(bao)馬Z4是寶(bao)馬旗(qi)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一款焦點轎跑(pao)(pao)，該車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)是在Z3的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上改(gai)進(jin)而來(lai)，長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)引(yin)擎蓋，幾乎落在后(hou)車(che)軸(zhou)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)非常貼(tie)背(bei)舒適的(de)(de)(de)(de)(de)(de)座椅。新車(che)向上傾斜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)部更具(ju)吸引(yin)力，加(jia)上兩側凹凸分明(ming)線(xian)條(tiao)，使(shi)新車(che)比(bi)Z3看起(qi)(qi)來(lai)更加(jia)霸氣。這(zhe)些(xie)惹眼的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)配合上一流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跑(pao)(pao)車(che)性能：長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軸(zhou)距(ju)，短的(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)垂(chui)，很寬(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪距(ju)以及相當低的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重心、