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前門玻璃升降器架簡介

前門玻璃升降器架。玻璃(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)(qi)是汽車門窗玻璃(li)的升(sheng)降(jiang)裝置，主要分電動(dong)玻璃(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)(qi)與手動(dong)玻璃(li)升(sheng)降(jiang)器(qi)(qi)兩大類。
現在許多轎車門窗玻璃的(de)升降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)（關閉(bi)和(he)開(kai)(kai)啟）已經拋棄(qi)了搖把(ba)式(shi)的(de)手動(dong)升降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)方式(shi)，一般都改用(yong)(yong)按(an)鈕式(shi)的(de)電(dian)動(dong)升降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)方式(shi)，即(ji)使用(yong)(yong)電(dian)動(dong)玻璃升降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)。轎車用(yong)(yong)的(de)電(dian)動(dong)玻璃升降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)器(qi)多是(shi)由電(dian)動(dong)機(ji)、減(jian)速器(qi)、導(dao)繩、導(dao)向板、玻璃安裝托架等組成。總開(kai)(kai)關由駕車者，控制(zhi)全(quan)部門窗玻璃的(de)開(kai)(kai)閉(bi)，而各(ge)車門內把(ba)手上的(de)分開(kai)(kai)關由乘員分別控制(zhi)各(ge)個門窗玻璃的(de)開(kai)(kai)閉(bi)，操作十(shi)分便利(li)。

汽車玻璃升降器的安裝方法：

汽車(che)玻璃升降(jiang)器的安裝方法(fa)：
1、首先要拆(chai)下(xia)門板，注意這里要拆(chai)下(xia)主(zhu)駕駛門板，因為(wei)控制玻璃(li)升降的總開關(guan)處于主(zhu)駕駛位置；
2、拆(chai)下輔(fu)助(zhu)線束(shu)，連(lian)接(jie)蓄電池(chi)和門板(ban)，然后將(jiang)其(qi)連(lian)接(jie)到(dao)相應的線束(shu)；
3、然后(hou)將(jiang)線束主連接(jie)器(qi)與玻璃(li)升(sheng)降器(qi)主機盒連接(jie)，一般玻璃(li)升(sheng)降器(qi)主機為黑(hei)色；
4、連(lian)接(jie)完(wan)成后，再用雙面膠將玻璃升(sheng)降器(qi)(qi)的主(zhu)箱固定在(zai)門板(ban)內側(ce)，一般不能讓玻璃升(sheng)降器(qi)(qi)本體脫(tuo)落，固定好(hao)就可以了(le)。
安裝時(shi)，直接拔(ba)下車窗(chuang)集中(zhong)控制開關(guan)的線(xian)束插(cha)頭，將汽車自(zi)動升降器插(cha)頭對(dui)接，無須(xu)剪(jian)線(xian)，除電(dian)源線(xian)與(yu)門鎖電(dian)機信(xin)號線(xian)需要(yao)搭接外，不對(dui)原車線(xian)路作任何的改動。
一般是專車(che)專用的要看什么車(che)型(xing)，有的車(che)型(xing)插(cha)頭(tou)直(zhi)接對(dui)插(cha)就可以了，有的車(che)型(xing)要接兩根線(xian)（開(kai)鎖信號(hao)線(xian)和(he)關鎖信號(hao)線(xian)）而(er)且在(zai)安裝時(shi)主機要放正(zheng)，插(cha)口朝下(xia)做(zuo)好防水。

華晨寶馬X1簡介

國產華晨寶(bao)馬(ma)(ma)X1和進口(kou)版X1幾乎完全一(yi)(yi)致(zhi)。對于寶(bao)馬(ma)(ma)而(er)言標(biao)志性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)細節它也(ye)沒(mei)有(you)缺失，前臉(lian)依(yi)舊(jiu)是(shi)那個(ge)標(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙(shuang)腎式進氣(qi)(qi)格柵(zha)，再加上那個(ge)充(chong)滿精氣(qi)(qi)神的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三角形(xing)大(da)眼睛，讓整(zheng)個(ge)前臉(lian)具有(you)著(zhu)一(yi)(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)兇(xiong)氣(qi)(qi)。國產后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)(zai)前臉(lian)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要區別(bie)(bie)是(shi)，采用(yong)了黑色(se)格柵(zha)而(er)28i采用(yong)了鍍鉻格柵(zha)，28i較(jiao)20i在(zai)(zai)下格柵(zha)上多了一(yi)(yi)條橫置鍍鉻條。在(zai)(zai)車(che)(che)側華晨寶(bao)馬(ma)(ma)X1沒(mei)有(you)過(guo)多地裝(zhuang)飾，一(yi)(yi)條微微上翹的(de)(de)(de)(de)(de)(de)腰線使得它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)側面充(chong)滿了力量感，而(er)雪花狀的(de)(de)(de)(de)(de)(de)五幅(fu)鋁(lv)合(he)金(jin)輪轂又在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)種(zhong)力量感上添加了些(xie)許的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時尚元素(su)，二者很好地融合(he)到了一(yi)(yi)起。在(zai)(zai)車(che)(che)尾(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)C柱上，寶(bao)馬(ma)(ma)經典的(de)(de)(de)(de)(de)(de)拐角清晰可見。而(er)28i在(zai)(zai)側面較(jiao)20i還多加裝(zhuang)了一(yi)(yi)個(ge)銀(yin)色(se)裙邊裝(zhuang)飾條。而(er)在(zai)(zai)尾(wei)部(bu)，X1繼續走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)粗獷路線，但是(shi)體現出(chu)這(zhe)(zhe)種(zhong)粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)那幾根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條，較(jiao)大(da)面積的(de)(de)(de)(de)(de)(de)后窗占據了尾(wei)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)絕(jue)大(da)部(bu)分(fen)。棱(leng)角分(fen)明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)(zai)造型(xing)上讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身線條在(zai)(zai)這(zhe)(zhe)里(li)有(you)所延續。20i和28i在(zai)(zai)尾(wei)部(bu)區別(bie)(bie)不大(da)，主(zhu)要是(shi)在(zai)(zai)后包圍(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)銀(yin)色(se)飾板方面，28i要更高大(da)一(yi)(yi)些(xie)。