傳動(dong)橋(qiao)大(da)修包.驅(qu)動(dong)橋(qiao)主要由主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半(ban)軸、橋(qiao)殼等組成。
驅(qu)動橋的功能是(shi):
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動裝(zhuang)置傳(chuan)(chuan)來的(de)發(fa)動機轉(zhuan)矩通過主減(jian)速器、差速器、半軸等傳(chuan)(chuan)到驅動車(che)輪,實現降速增大轉(zhuan)矩;
2、通(tong)過(guo)主(zhu)減速(su)(su)器圓錐齒輪副改變(bian)轉矩的傳遞(di)方向(xiang),實現差速(su)(su)作(zuo)用,保證內、外(wai)側車輪以不同轉速(su)(su)轉向(xiang);
3、實現承載及(ji)傳(chuan)力矩作用。驅(qu)動橋(qiao)位于(yu)傳(chuan)動系末端能改變(bian)來自變(bian)速(su)器的(de)轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩,并將其傳(chuan)遞給驅(qu)動輪的(de)機構。驅(qu)動橋(qiao)分為非斷開(kai)式與斷開(kai)式兩(liang)大(da)類。
驅動橋的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是增大由傳(chuan)動軸或變速器傳(chuan)來(lai)的(de)(de)轉矩。并將動力(li)(li)合理的(de)(de)分配給左、右驅動輪另(ling)外還承受作(zuo)用(yong)(yong)于路面和車架或車身(shen)之(zhi)間的(de)(de)垂直(zhi)力(li)(li)、縱向力(li)(li)和橫向力(li)(li)。以下(xia)是關于驅動橋作(zuo)用(yong)(yong)的(de)(de)相關知識:
1、驅動橋傳動齒(chi)輪(lun)介(jie)紹:
(1)、通(tong)過主減(jian)速器齒(chi)輪的傳動降低轉速增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪(lun)傳動(dong)改(gai)變轉矩的傳遞方向。
2、驅(qu)動橋控制差速(su)器流程:通過差速(su)器使內外側車輪以(yi)不同轉速(su)轉動適應汽車的轉向要求。
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