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傳動橋大修包簡介

傳動橋(qiao)大修包.驅(qu)動橋(qiao)主要由主減(jian)速器、差(cha)速器、半(ban)軸(zhou)、橋(qiao)殼等(deng)組(zu)成(cheng)。

驅(qu)動橋的功能(neng)是(shi)：

1、將(jiang)萬向(xiang)傳動裝置(zhi)傳來的(de)發(fa)動機轉矩(ju)通過主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸等傳到驅(qu)動車輪，實現降速(su)增大轉矩(ju)；

2、通過主減速器圓錐齒輪副改(gai)變轉矩的傳遞方(fang)向，實現(xian)差速作用(yong)，保(bao)證(zheng)內、外側(ce)車輪以不(bu)同(tong)轉速轉向；

3、實現承載及傳力矩作用。驅動橋(qiao)位于傳動系(xi)末(mo)端能改(gai)變來自(zi)變速器的轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩，并將其傳遞給驅動輪的機構。驅動橋(qiao)分為非斷開式與斷開式兩大類。

驅動橋的作用

驅動(dong)橋(qiao)的(de)作用(yong)是增(zeng)大(da)由傳動(dong)軸或變速器傳來的(de)轉矩。并將動(dong)力合(he)理(li)的(de)分(fen)配(pei)給左、右驅動(dong)輪另(ling)外還承受作用(yong)于(yu)路(lu)面和車(che)架或車(che)身之間的(de)垂直力、縱(zong)向力和橫向力。以(yi)下是關于(yu)驅動(dong)橋(qiao)作用(yong)的(de)相關知識：

1、驅動(dong)橋(qiao)傳動(dong)齒輪介紹：

(1)、通過主減速(su)器(qi)齒(chi)輪的傳(chuan)動降低轉(zhuan)速(su)增大轉(zhuan)矩(ju)。

(2)、采用(yong)錐齒(chi)輪傳動改變(bian)轉矩的(de)傳遞方向。

2、驅(qu)動(dong)橋控(kong)制差速(su)器(qi)流程：通過(guo)差速(su)器(qi)使內外側車輪以不同轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動(dong)適(shi)應(ying)汽車的轉(zhuan)向要求。

凱領簡介

車(che)內的(de)實用(yong)性設(she)計(ji)才是道(dao)奇(qi)凱領的(de)真正亮點所在(zai)：雙側電動側門，電動尾門。以(yi)及同樣(yang)在(zai)國產(chan)克萊斯(si)勒大(da)捷龍(long)上(shang)應用(yong)的(de)非常好(hao)用(yong)的(de)巧易(yi)收多變座椅空間(jian)組合方式(shi)這一系統的(de)最大(da)魅力就在(zai)于其操作上(shang)的(de)輕(qing)松與(yu)車(che)內空間(jian)的(de)極大(da)化(hua)，這一切都帶(dai)來了靈活(huo)的(de)可變空間(jian)。