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傳動(dong)橋(qiao)大修包.驅動(dong)橋(qiao)主(zhu)要由主(zhu)減速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸、橋(qiao)殼等組成(cheng)。
驅動橋的功能是：
1、將萬向傳(chuan)(chuan)動裝置傳(chuan)(chuan)來的發動機轉矩通過主減速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸等(deng)傳(chuan)(chuan)到(dao)驅動車輪(lun)，實現(xian)降速(su)增大轉矩；
2、通過主減速(su)器圓錐齒(chi)輪副(fu)改變轉矩的(de)傳遞方向，實現差(cha)速(su)作用，保(bao)證內、外側車輪以不(bu)同轉速(su)轉向；
3、實現承載及傳力矩作用。驅(qu)動橋位(wei)于傳動系(xi)末端能改變來自變速器的轉速和(he)轉矩，并將其(qi)傳遞給驅(qu)動輪(lun)的機構。驅(qu)動橋分為非斷(duan)開(kai)式與斷(duan)開(kai)式兩(liang)大類。
驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)的(de)作用(yong)是增大由傳動(dong)軸或(huo)變速(su)器傳來(lai)的(de)轉矩。并將動(dong)力(li)(li)合理的(de)分配給左(zuo)、右驅(qu)(qu)動(dong)輪另外(wai)還(huan)承受作用(yong)于路面和(he)車架(jia)或(huo)車身之間的(de)垂直力(li)(li)、縱向力(li)(li)和(he)橫向力(li)(li)。以下(xia)是關于驅(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)作用(yong)的(de)相關知識：
1、驅動(dong)橋傳(chuan)動(dong)齒輪介紹：
(1)、通過(guo)主減速器(qi)齒輪的傳動降低轉速增大轉矩(ju)。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩(ju)的傳遞(di)方向。
2、驅動(dong)橋控制差速(su)器流(liu)程：通過(guo)差速(su)器使內外側車輪以不同轉(zhuan)(zhuan)速(su)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)適應汽車的轉(zhuan)(zhuan)向要求。
想要購買風景G5，但擔心該車不是國六的朋友可以放心了，據了解，目前風景G5已有部分在售車型通過了國六標準認證。
在我國，基本是三年會更新一次汽車排放標準，國六標準即“國家第六階段機動車污染物排放標準”。國六標準跟國五標準相比，“國六”將嚴格控制污染物的排放限制。按照相關規定，國六標準于2019年7月1日起正式實施，從2019年7月1日起，新注冊登記的輕型汽車執行國六A排放標準，鼓勵實施更為嚴格的排放標準。
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