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點火器斷電器簡介

汽車斷(duan)(duan)電(dian)(dian)(dian)器的(de)作用是在(zai)規定的(de)時間內利用凸輪的(de)控制(zhi)，定時、定點使其(qi)觸點斷(duan)(duan)開(kai)或閉合，接通和(he)切斷(duan)(duan)點火(huo)線(xian)(xian)圈(quan)中的(de)低壓(ya)電(dian)(dian)(dian)流，使次級線(xian)(xian)圈(quan)感(gan)應出高壓(ya)電(dian)(dian)(dian)，并將高壓(ya)電(dian)(dian)(dian)通過(guo)高壓(ya)線(xian)(xian)到(dao)火(huo)花塞中心(xin)極上(shang)產生高壓(ya)電(dian)(dian)(dian)火(huo)花，點燃(ran)發動(dong)機內的(de)可燃(ran)混合氣。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點(dian)火線圈檢測：

1、用(yong)萬(wan)用(yong)表測量線(xian)圈正負極之間電阻是否斷路， 一般為1.5Ω左右。

2、發(fa)動(dong)汽(qi)車，從點火(huo)線圈口(kou)部吊火(huo)觀察跳(tiao)火(huo)距離(li)是否達到7mm以(yi)上，如達不(bu)到，則可(ke)認(ren)為(wei)點火(huo)線圈匝(za)間短路(lu)。此短路(lu)故(gu)障，可(ke)造成(cheng)汽(qi)車急加速時有頓車現(xian)象，嚴(yan)重時甚至造成(cheng)熄火(huo)，現(xian)象類似第二點故(gu)障,極為(wei)常(chang)見。

3、用(yong)(yong)萬用(yong)(yong)表(biao)測量線圈(quan)初(chu)次極(ji)之間電阻是否斷(duan)路(lu)(lu)，一(yi)般為5KΩ左右。 此上斷(duan)路(lu)(lu)故(gu)障可造(zao)成高壓(ya)線路(lu)(lu)無火。

福田風景沖浪簡介

風景沖(chong)(chong)浪SUV作為(wei)北汽福田乘用(yong)(yong)(yong)車(che)的(de)(de)(de)主打(da)產(chan)品，市(shi)場定(ding)位就是一(yi)款具備越野功能(neng)的(de)(de)(de)城(cheng)市(shi)休閑用(yong)(yong)(yong)車(che)。而在(zai)整個試駕(jia)過程當中，風景沖(chong)(chong)浪的(de)(de)(de)這一(yi)特色尤(you)為(wei)突出(chu)。風景沖(chong)(chong)浪SUV采用(yong)(yong)(yong)了新款五十鈴的(de)(de)(de)車(che)身(shen)，長、寬、高分別為(wei)4785mm、1800mm、1850mm，軸距為(wei)2760mm。寬大的(de)(de)(de)車(che)身(shen)尺寸相比同(tong)級別的(de)(de)(de)長城(cheng)賽(sai)弗以及(ji)中興等車(che)型有著明顯的(de)(de)(de)優勢。而這一(yi)外在(zai)的(de)(de)(de)優勢也同(tong)樣(yang)體現在(zai)了風景沖(chong)(chong)浪的(de)(de)(de)內部空間上。無論(lun)是乘客的(de)(de)(de)頭(tou)部空間還是后(hou)排乘客的(de)(de)(de)腿步空間以及(ji)行李廂的(de)(de)(de)容積，都給人以充裕的(de)(de)(de)感覺。