變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)頂(ding)蓋:變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)頂(ding)蓋的(de)作用是支承各(ge)傳動軸(zhou),保(bao)(bao)證各(ge)軸(zhou)之間的(de)中心距及平行度,并保(bao)(bao)證變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)部件與發動機(ji)正確安裝,
汽車(che)變速箱的(de)(de)作用:1、根據(ju)路面(mian)狀況和行駛(shi)(shi)條件變化(hua)的(de)(de)需(xu)要,改變汽車(che)的(de)(de)行駛(shi)(shi)速度,提供合適的(de)(de)汽車(che)驅動(dong)力;2、按(an)需(xu)切斷或傳(chuan)遞(di)發動(dong)機動(dong)力,使發動(dong)機能夠有(you)效輸出動(dong)力或怠(dai)速。
變速箱工作原理如下:
1、手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩。
2、自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
變速箱的主要功能如下:
1、改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作。
2、在發動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛。
3、利用空擋,中斷動力傳遞,以發動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
4、變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成,需要時,還可以加裝動力輸出器。
鈴(ling)(ling)多(duo)(duo)功(gong)能車(che)(che)是(shi)(shi)(shi)(shi)重(zhong)(zhong)慶(qing)慶(qing)鈴(ling)(ling)汽車(che)(che)股(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)能車(che)(che)。慶(qing)鈴(ling)(ling)汽車(che)(che)股(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)是(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)國重(zhong)(zhong)慶(qing)與日本五(wu)(wu)十(shi)羚汽車(che)(che)公(gong)司(si)合作的(de)(de)(de)項目(mu),專門生產五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)(ISUZU)多(duo)(duo)功(gong)能車(che)(che)。該款車(che)(che)外型引進(jin)(jin)(jin)五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)Rodeo技術,車(che)(che)型時尚,平順柔和(he)(he),適(shi)合東方(fang)人的(de)(de)(de)欣賞習慣。乘(cheng)坐空間比較(jiao)寬(kuan)敞,行李(li)箱(xiang)(xiang)容量可視(shi)座(zuo)椅的(de)(de)(de)變動(dong)從(cong)991升擴大(da)至2121升,尾門上下(xia)兩片可以完(wan)全打開,擺放物件(jian)很便利.借(jie)用五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)皮卡的(de)(de)(de)底(di)盤(pan),具有(you)(you)4輪驅(qu)動(dong)功(gong)能的(de)(de)(de)車(che)(che)型,底(di)盤(pan)由6根(gen)橫梁組(zu)合而(er)成,車(che)(che)身下(xia)方(fang)的(de)(de)(de)水箱(xiang)(xiang)、變速器、油箱(xiang)(xiang)、分動(dong)箱(xiang)(xiang)等重(zhong)(zhong)要位置(zhi)都配(pei)置(zhi)了防撞護板,離地間隙(xi)比較(jiao)大(da),具有(you)(you)一定的(de)(de)(de)越(yue)野(ye)性(xing)能,因此(ci)有(you)(you)較(jiao)好的(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)能性(xing)。此(ci)車(che)(che)市(shi)場價4驅(qu)型18萬元左右,2驅(qu)型17萬元左右,從(cong)性(xing)能價格比上看比較(jiao)理(li)想。ISUZU是(shi)(shi)(shi)(shi)世界公(gong)認的(de)(de)(de)杰(jie)出汽車(che)(che)品牌(pai),它代表卓越(yue)性(xing)能與安全舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)完(wan)美結合,慶(qing)鈴(ling)(ling)汽車(che)(che)股(gu)份有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)針對中(zhong)國市(shi)場的(de)(de)(de)需求(qiu),同步引進(jin)(jin)(jin)日本ISUZU最先進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)理(li)念與制造技術,以科學(xue)務實的(de)(de)(de)態度(du),積(ji)極進(jin)(jin)(jin)取(qu),勇攀高峰的(de)(de)(de)精(jing)神,為中(zhong)國制造世界先進(jin)(jin)(jin)水平的(de)(de)(de)汽車(che)(che)--RODEO競技者多(duo)(duo)功(gong)能車(che)(che),無論(lun)是(shi)(shi)(shi)(shi)休閑越(yue)野(ye),還是(shi)(shi)(shi)(shi)都市(shi)代步都盡顯瀟灑(sa)風度(du)和(he)(he)英雄本色。競技者多(duo)(duo)功(gong)能車(che)(che)從(cong)設(she)計(ji)到(dao)(dao)制作,遵從(cong)人機工程學(xue)原理(li),全車(che)(che)配(pei)備從(cong)大(da)處到(dao)(dao)局部,處處體現(xian)人性(xing)化的(de)(de)(de)設(she)計(ji)原則,觸手可及的(de)(de)(de)開關及操控(kong)系統,電動(dong)后視(shi)鏡(jing),高檔核桃木紋裝(zhuang)飾板,可調方(fang)向盤(pan),地圖(tu)照明燈,可調節的(de)(de)(de)前后座(zuo)椅,自由多(duo)(duo)樣的(de)(de)(de)組(zu)合方(fang)式(shi),后排(pai)座(zuo)椅可完(wan)全鋪平,行李(li)區面積(ji)可由1.3平方(fang)米(mi)擴大(da)到(dao)(dao)2.3平方(fang)米(mi)。
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