正時套裝:正時套裝包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶,還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。張緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置,主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。惰輪主要是起到輔助張緊輪、皮帶,改變皮帶方向,增加皮帶和帶輪包容角的作用。
正時皮帶的安裝方法如下:
1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準。
2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。
3、將正時皮帶依次裝好。
4、擰松滑輪,安裝螺栓1/4-1/2圈。將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內,用卡環鉗調整滑輪,逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針。
5、順時針旋轉曲軸2圈,檢查正時記號是否正確對準。
6、轉回發動機,右指甲正時皮帶外下罩,正時皮帶外上罩。
7、裝回發電機、空調壓縮機皮帶。
8、檢(jian)查發動機(ji)有無異常(chang)。
正(zheng)時(shi)皮帶的安裝方法注意事項:
(1)在安裝正時皮帶前,一定要確認曲軸和凸輪軸都處于正確的正時點。 (2)在調整正時皮帶張緊度時,一定要先將調節臂上的指針對準托架上的缺口并旋轉曲軸,這樣做是為了使整個正時系統的受力更加均勻。 (3)在安裝螺栓時,一定要使用扭力扳手按照標準力矩緊固。 (4)最后,一定要確認水泵處密封良好,避免泄漏。奧迪(di)A6L是(shi)(shi)一(yi)汽大(da)眾(zhong)奧迪(di)公司(si)在(zai)德國(guo)新(xin)A6的(de)基礎上開發出的(de)車(che)系,是(shi)(shi)A6的(de)換(huan)代(dai)產品(pin)。該(gai)(gai)車(che)于2005年(nian)06月(yue)16日(ri)上市(shi)(shi)(shi)。 2012年(nian)6月(yue) 奧迪(di)換(huan)代(dai)A6L上市(shi)(shi)(shi),該(gai)(gai)車(che)搭配35 TFSI動力,外(wai)觀(guan)好像(xiang)就有那么一(yi)點像(xiang)A4L全(quan)新(xin)版,2014年(nian)01月(yue)23日(ri),奧迪(di)全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)A6L上市(shi)(shi)(shi),售(shou)價為(wei):38.30萬(wan)-74.26萬(wan),他和2012款相比簡直沒(mei)什么區別。長期以來,奧迪(di)A6的(de)官車(che)形(xing)(xing)象深入人心,即便是(shi)(shi)在(zai)歐美地區,A6同樣(yang)也(ye)受到政府機構以及商界人士的(de)厚愛(ai)。09款A6L在(zai)外(wai)形(xing)(xing)方面做(zuo)了(le)一(yi)些修改(gai),最大(da)的(de)變(bian)化(hua)還是(shi)(shi)頭(tou)燈(deng)(deng)加(jia)入LED日(ri)間行車(che)燈(deng)(deng)組(zu),尾(wei)燈(deng)(deng)也(ye)采(cai)用了(le)LED,并且樣(yang)式改(gai)為(wei)令箭形(xing)(xing)狀。2012年(nian)3月(yue),更(geng)加(jia)年(nian)輕化(hua)的(de)全(quan)新(xin)一(yi)代(dai)奧迪(di)A6L在(zai)中國(guo)上市(shi)(shi)(shi)。
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