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一汽奔騰奔騰B30減震緩沖塊

一汽奔騰奔騰B30減震緩沖塊

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減震緩沖塊簡介

減震(zhen)緩沖塊(kuai)的作(zuo)用是:

1、緩(huan)沖,減少車體的震動,降低(di)行駛噪音(yin)。

2、車身在轉彎時更穩定。

3、保護減震器懸掛系統,延長汽車減震使用壽命,防止顛簸過大而引起的減震簧油封的損壞。
目前大部分汽(qi)車(che)(che)后減(jian)(jian)震(zhen)器緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)的(de)安(an)裝(zhuang)方式是:緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)內孔直徑小于(yu)減(jian)(jian)震(zhen)器活塞桿(gan)直徑,利用(yong)(yong)(yong)零件的(de)過(guo)盈配(pei)(pei)合(he),緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)的(de)彈(dan)性安(an)裝(zhuang)于(yu)后減(jian)(jian)震(zhen)器上,該結構在(zai)車(che)(che)輛(liang)使用(yong)(yong)(yong)過(guo)程中(zhong),減(jian)(jian)震(zhen)器上下(xia)運動,緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)與減(jian)(jian)震(zhen)器活塞桿(gan)發(fa)生摩擦(ca),需要涂抹潤滑油進行潤滑,時間久了易發(fa)生摩擦(ca)異響,長時間行車(che)(che)時,減(jian)(jian)震(zhen)器活塞桿(gan)與緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)摩擦(ca)產生熱(re)量,容易導致減(jian)(jian)震(zhen)器漏油和縮短緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)使用(yong)(yong)(yong)壽命,因此如(ru)何生產出(chu)一種(zhong)車(che)(che)用(yong)(yong)(yong)減(jian)(jian)震(zhen)器緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)裝(zhuang)配(pei)(pei)結構成為眾多廠(chang)家(jia)所要解決的(de)問題。幫(bang)手汽(qi)配(pei)(pei)平臺提供各個車(che)(che)型減(jian)(jian)震(zhen)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)塊(kuai)(kuai)原車(che)(che)配(pei)(pei)件的(de)訂購(gou)服務。

減震器緩沖塊壞了影響

減震器緩沖塊壞了,影響很大。減震器緩沖塊損壞的影響:1。異響;2.輪胎不穩定;3.身體抖動;4.操控性差。減震器屬于車輛的易損件,直接危及車輛的行駛穩定性。
車輛減震器壞了,在路況不好的地區行駛10公里后,車輛會用駐車手觸碰減震器外殼。如果減震器外殼溫度不夠高,說明減震器內部沒有摩擦阻力,減震器無法正常工作。您可以適度添加潤滑脂并再次進行測試。如果這時減震器的外殼發熱,說明減震器內部缺油;如果減震器的外殼不熱,說明減震器已經失效,必須更換。當車輛用力壓下保險杠,然后車輛松開,彈跳2-3次,說明減震器工作姿態良好。當車輛緩慢行駛但緊急停車時,車輛振動強烈,說明減震器有異常。

1.異響:車輛在行駛通過較大的坑洼或凸起的路段時,可能會有金屬碰撞的聲音。

2.輪胎不穩定:后輪抓地力下降,容易出現甩尾或者轉向不足。減震器可以防止輪胎脫離地面。如果損壞,它們會影響后輪的穩定性。

3.車體晃動:緩沖塊損壞時,車體會出現異常晃動,人在顛簸的狀態下容易感到不適,產生暈車。

4.操控性差:尤其是高速行駛時,車輛的轉向在晃動時不靈敏,剎車時達不到日常效果,操控性差。

奔騰B30簡介

2010年(nian)6月份前,新上任的主管(guan)銷(xiao)售的一汽(qi)王法長副總經(jing)(jing)理(li)在(zai)(zai)(zai)不同(tong)場合(he)透漏(lou),奔騰B30將在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)2010年(nian)下半年(nian)正(zheng)式走下生產線,而定(ding)位更高一級(ji)的B90項(xiang)目(mu)也(ye)在(zai)(zai)(zai)有序地推(tui)進之中。不過,這款車型代號為(wei)B30的一汽(qi)奔騰入(ru)門A級(ji)車的項(xiang)目(mu)在(zai)(zai)(zai)一汽(qi)轎車內部已(yi)經(jing)(jing)被(bei)推(tui)遲至2011年(nian),這意味著,2010年(nian)內一汽(qi)奔騰不會(hui)有新車推(tui)出(chu),至于B30項(xiang)目(mu)被(bei)推(tui)遲至明年(nian)的原因,一汽(qi)轎車人(ren)士沒有具體透漏(lou).

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