汽車推力(li)(li)桿(gan)作用是防(fang)止(zhi)(zhi)橋(qiao)移(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei)的(de),一般(ban)的(de)直推力(li)(li)桿(gan)只能防(fang)止(zhi)(zhi)中(zhong)后(hou)(hou)橋(qiao)前(qian)后(hou)(hou)移(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei),而V型推力(li)(li)桿(gan)除(chu)了可以防(fang)止(zhi)(zhi)中(zhong)后(hou)(hou)橋(qiao)前(qian)后(hou)(hou)移(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei),還(huan)可以防(fang)止(zhi)(zhi)左右移(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei),因為在汽車轉(zhuan)彎時,中(zhong)后(hou)(hou)橋(qiao)可能會產生(sheng)左右移(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei)的(de)問題,導致板(ban)簧與(yu)輪胎(tai)產生(sheng)摩擦(ca),嚴(yan)重時會導致輪胎(tai)早磨甚至發生(sheng)爆(bao)胎(tai)的(de)惡劣(lie)事(shi)故。幫(bang)手汽配平臺提(ti)供各(ge)個車型后(hou)(hou)橋(qiao)推桿(gan)原車配件的(de)訂購服務(wu)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
富迪汽車旗(qi)下飛越SRV 在底盤、發(fa)動(dong)機(ji)、車(che)身(shen)外型上全(quan)面(mian)改進,充分體(ti)現了富迪(di)汽車(che)強(qiang)大的持續開發(fa)能力(li)。采用一次(ci)沖(chong)壓(ya)成形的全(quan)金(jin)屬封閉式承載車(che)身(shen),前后碰撞吸能區與堅固的車(che)廂完美結合,科學地(di)化(hua)解來(lai)自不同角度的沖(chong)擊力(li)。
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