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汽(qi)車(che)(che)推(tui)力桿作用是防(fang)止(zhi)橋(qiao)(qiao)移(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei)的，一般的直推(tui)力桿只(zhi)能防(fang)止(zhi)中(zhong)后(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)后(hou)移(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei)，而V型(xing)推(tui)力桿除(chu)了(le)可以防(fang)止(zhi)中(zhong)后(hou)橋(qiao)(qiao)前(qian)后(hou)移(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei)，還可以防(fang)止(zhi)左右(you)移(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei)，因為在汽(qi)車(che)(che)轉彎(wan)時，中(zhong)后(hou)橋(qiao)(qiao)可能會產生(sheng)左右(you)移(yi)(yi)位(wei)(wei)(wei)的問題，導(dao)(dao)致板簧與(yu)輪(lun)胎產生(sheng)摩擦，嚴重時會導(dao)(dao)致輪(lun)胎早磨甚(shen)至發(fa)生(sheng)爆胎的惡劣事故。幫(bang)手汽(qi)配(pei)平臺提供各個車(che)(che)型(xing)后(hou)橋(qiao)(qiao)推(tui)桿原車(che)(che)配(pei)件的訂購(gou)服務(wu)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。
新美式大型(xing)SUV——凱迪拉克XT6，共推出(chu)5款車(che)型(xing)，提(ti)供5種車(che)身(shen)顏色和(he)4種內(nei)飾(shi)顏色選擇。凱迪(di)拉(la)克(ke)XT6，全系售價41.97萬元-54.97萬元 ，凱迪(di)拉(la)克(ke)XT6融(rong)入(ru)ESCALA概念(nian)車前瞻設計語言，提(ti)供(gong)同級第(di)一且唯一“2+2+2”三(san)排六座的布局，更搭載Smart Propulsion智驅科(ke)技(ji)、Bose Performance至臻系列音響系統(tong)、智能矩陣式LED前大燈和(he)最(zui)新(xin)一代(dai)移動互(hu)聯體(ti)驗CUE等(deng)超過35項標準(zhun)科(ke)技(ji)配置。
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