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減震器底座簡介

車減(jian)震墊的作用：

1、吸收(shou)路面所帶(dai)來的(de)(de)各種沖擊之(zhi)后產生(sheng)的(de)(de)反復彈跳，以加(jia)速彈簧固有振動(dong)的(de)(de)衰減(jian)，為車(che)輛提供(gong)更佳(jia)的(de)(de)駕駛平順性；

2、緩解路面帶(dai)來的(de)沖擊，迅(xun)速吸(xi)收顛(dian)簸時產生的(de)震動，使車輛(liang)恢復到(dao)正常行駛狀態。幫手汽配平臺提(ti)供各(ge)個車型減震器(qi)底座原車配件的(de)訂(ding)購(gou)服(fu)務

減震緩沖器的優點

一般來說，對于新車，減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用；而當減震彈簧用久之后，往往因缺乏彈性而反應不靈敏，很容易引發事故。一款減震緩沖器便可以替代改裝減震彈簧的復雜和不菲價格。 安裝在減振器彈簧上，可以明顯提高乘車感. 采用奔馳的緩沖原理，減震性能明顯得到提高. 安裝后，車身提高3--5厘米. 通過急轉彎，非柏油馬路，凹凸不平等道路時，穩定性能得到很大提高. 保護及延長減振器的壽命。 優點：

1.有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復減震器性能；

2.采用緩沖原理，減震性能明顯提高，享受奔馳車的舒適感；

3.保護減震器和懸掛系統，避免減震芯的油封漏油；

4.試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上；

5.降低行駛中的噪音；

6.可使車體上升3—5cm，恢復車體原來的高度，提高通過減速道時的穩定性；

7.縮短剎車距離，提高安全性；

8.減輕長途駕駛后的疲勞感；

9.安裝簡便，不松動車輛任何螺絲。

鐵金剛簡介

大(da)弧度的(de)車身曲面，大(da)燈、轉向燈、散(san)熱格柵分(fen)散(san)點綴的(de)前(qian)臉，巨大(da)的(de)輪(lun)拱和影響(xiang)了后(hou)部視野的(de)內藏式備胎架，都給平(ping)和而穩重的(de)SUV設計注入(ru)了新的(de)靈感。  VehiCROSS系列配備了3．5升(sheng)24氣(qi)(qi)門(men)V6發(fa)動機，這是(shi)五十(shi)鈴公司在SUV上(shang)裝備的(de)最強勁的(de)發(fa)動機，具有160kW的(de)最大(da)功率和312Nm的(de)最大(da)扭矩。VX—4的(de)全鋁發(fa)動機配合一(yi)臺(tai)4速自動變速器，并應用“即(ji)時(shi)扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡(jian)稱TOD)”自動全時(shi)4輪(lun)驅動技術，可以根據氣(qi)(qi)候和道路狀(zhuang)況獲(huo)得需要的(de)動力。一(yi)般狀(zhuang)況下行駛，TOD系統(tong)表現為后(hou)輪(lun)驅動，但當路面狀(zhuang)況發(fa)生變化(hua)，它便會(hui)根據需要，將扭矩傳(chuan)送到前(qian)輪(lun)以提供足夠的(de)抓地(di)力。TOD借助12個傳(chuan)感器來檢(jian)測(ce)各半軸(zhou)的(de)工作(zuo)狀(zhuang)態，檢(jian)測(ce)的(de)參數有車速、車軸(zhou)轉速、節氣(qi)(qi)門(men)開度、制(zhi)動及(ji)ABS系統(tong)狀(zhuang)態等，以防(fang)止(zhi)輪(lun)胎喪失(shi)附著力