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阿斯頓·馬丁Virage離合器踏板位置傳感器

阿斯頓·馬丁Virage離合器踏板位置傳感器

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離合器踏板位置傳感器簡介

離(li)(li)合器(qi)(qi)位置傳(chuan)感器(qi)(qi)也就是離(li)(li)合器(qi)(qi)開(kai)關(guan),它的(de)(de)作用是向發(fa)動機(ji)控制單(dan)元(yuan)(yuan)提供12伏的(de)(de)電壓。當踩下(xia)離(li)(li)合器(qi)(qi)時開(kai)關(guan)斷開(kai),發(fa)動機(ji)控制單(dan)元(yuan)(yuan)沒有離(li)(li)合器(qi)(qi)的(de)(de)信(xin)號,表示(shi)要斷開(kai)發(fa)動機(ji)的(de)(de)聯接,于是降低點火提前角減(jian)少噴油,進行動力儲備,避(bi)免換擋沖擊(ji)。幫手汽配平臺(tai)提供各個車(che)型離(li)(li)合器(qi)(qi)踏(ta)板位置傳(chuan)感器(qi)(qi)原車(che)配件的(de)(de)訂購服務。

離合器傳感器的作用

離合器傳感器的作用:保證汽車平穩起步、保證傳動系換檔時工作平順、防止傳動系過載。

1、保證汽車平穩起步。在發動機起動后,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然后逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合。

2、保證傳動系換檔時工作平順。在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便于使原檔位的嚙合副脫開,同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小,實現平順的換檔。

3、防止傳動系過載。當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩,對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。

Virage簡介

       首(shou)先全(quan)新Virage也和23年前的(de)Virage車型(xing)一(yi)樣,有(you)著硬頂版和敞篷版,同時外觀上依(yi)然(ran)延(yan)續(xu)阿斯頓馬丁車型(xing)的(de)傳統造型(xing)基因,第(di)一(yi)眼,你可(ke)能誤以(yi)為(wei)看到的(de)是DB9或者(zhe)是一(yi)臺Vantage,而這恰恰是對(dui)阿斯頓馬丁優雅(ya)流暢曲線的(de)完美繼承,所以(yi)毋庸置疑全(quan)新Virage標(biao)志性(xing)的(de)大嘴(zui)依(yi)舊是吸引目光的(de)焦點,雖然(ran)全(quan)新Virage矩形大燈(deng)改(gai)為(wei)圓錐狀并加(jia)入了LED光源,與(yu)家族的(de)其它幾位成員(yuan)有(you)著些許(xu)的(de)不(bu)同,但高(gao)貴氣質依(yi)然(ran)有(you)增無減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

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