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阿斯頓·馬丁Virage渦輪-壓力傳感器

阿斯頓·馬丁Virage渦輪-壓力傳感器

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渦輪-壓力傳感器簡介

汽(qi)(qi)車(che)渦輪傳(chuan)感器的作用是(shi)測量歧管的真(zhen)空壓(ya)力(li),并將壓(ya)力(li)信號(hao)轉變(bian)成電(dian)子信號(hao)輸送給(gei)發動(dong)機控(kong)制電(dian)腦,作為控(kong)制噴油(you)脈沖(chong)寬度和點火正時(shi)的主要參考(kao)信號(hao)。幫手汽(qi)(qi)配平臺提(ti)供各個(ge)車(che)型渦輪-壓(ya)力(li)傳(chuan)感器原(yuan)車(che)配件的訂購服(fu)務。

渦輪增壓壓力傳感器的工作原理

渦輪增壓壓力傳感器的工作原理

(1)增壓壓力傳感器的作用是檢測進氣壓力,ECU進行進氣流量計算,用于噴油控制。

(2)電控柴油機幾乎普遍安裝了廢氣渦輪增壓器,為了精確測量進氣量,設置了增壓壓力傳感器,它位于增壓器后的進氣管上,有的柴油機的增壓壓力傳感器集成了進氣溫度傳感器,而有的柴油機增壓壓力傳感器與進氣溫度傳感器分開。

Virage簡介

       首先全(quan)新Virage也和(he)23年前的(de)(de)Virage車(che)型(xing)一樣,有著硬頂版和(he)敞篷版,同時外觀(guan)上(shang)依然(ran)延續阿斯頓馬丁車(che)型(xing)的(de)(de)傳統造型(xing)基因,第(di)一眼,你可能誤以(yi)為看(kan)到的(de)(de)是(shi)DB9或者是(shi)一臺Vantage,而這恰(qia)恰(qia)是(shi)對阿斯頓馬丁優(you)雅流暢曲(qu)線的(de)(de)完美繼承,所以(yi)毋庸置疑全(quan)新Virage標志性的(de)(de)大嘴依舊(jiu)是(shi)吸引目光(guang)的(de)(de)焦點,雖然(ran)全(quan)新Virage矩(ju)形大燈改為圓錐(zhui)狀并加入(ru)了LED光(guang)源(yuan),與家(jia)族的(de)(de)其它幾位(wei)成員有著些許的(de)(de)不同,但高貴氣質依然(ran)有增(zeng)無(wu)減。

與車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機為365kW(496PS)/6500rpm,,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備和等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。

 

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135****4927 on 2024/1/19 15:38:59

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136****1481 on 2023/7/12 14:10:36

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153****8333 on 2021/6/3 22:52:15

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阿斯頓·馬丁

測試測試數據

135******** on 2020/10/15 11:29:19

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火花塞!機油機濾!

180****6565 on 2020/8/11 9:12:19

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157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

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182****9152 on 2016/2/7 13:21:07

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