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主線束簡介

汽車線束分為哪幾類：

汽車(che)(che)(che)(che)主線(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)一般分(fen)(fen)(fen)(fen)成(cheng)發動(dong)機(ji) (點火(huo)、電(dian)噴、發電(dian)、起(qi)動(dong)) 、儀表、照明、空調、輔(fu)助電(dian)器等(deng)部分(fen)(fen)(fen)(fen)，有主線(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)及分(fen)(fen)(fen)(fen)支(zhi)線(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)。一條整車(che)(che)(che)(che)主線(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)有多(duo)條分(fen)(fen)(fen)(fen)支(zhi)線(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)，就(jiu)好(hao)象樹桿與樹支(zhi)一樣(yang)。整車(che)(che)(che)(che)主線(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)往往以儀表板為核心部分(fen)(fen)(fen)(fen)，前后(hou)延伸。由于(yu)長(chang)度關系或裝配方便(bian)等(deng)原(yuan)因，一些汽車(che)(che)(che)(che)的線(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu)分(fen)(fen)(fen)(fen)成(cheng)車(che)(che)(che)(che)頭線(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu) (包括儀表、發動(dong)機(ji)、前燈(deng)(deng)光總(zong)成(cheng)、空、蓄電(dian)池) 、車(che)(che)(che)(che)尾線(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu) (尾燈(deng)(deng)總(zong)成(cheng)、牌照燈(deng)(deng)行(xing)李(li)箱(xiang)燈(deng)(deng))、篷(peng)頂(ding)線(xian)(xian)束(shu)(shu)(shu) (車(che)(che)(che)(che)門、頂(ding)燈(deng)(deng)、音響喇叭(ba)) 等(deng)。

室內(地板)線束是全車最長最大的線束，它貫穿整個車身，是在整車的設計中首先要考慮布置的線束。他所牽涉到車身問題最多，所需要考慮的過孔問題也最多。
室內線束的電器件相對較少，如電動座椅及加熱，電子油泵、安全帶開關、后輪速傳感器、轉角傳感器等，但位置也相對分散。

里程(海外)簡介

本田在(zai)1968年隆重推出(chu)第一代里(li)(li)(li)程(cheng)，作為(wei)(wei)轎車系列的(de)(de)旗幟，里(li)(li)(li)程(cheng)在(zai)多(duo)方(fang)面均體現出(chu)豪華(hua)車的(de)(de)品質(zhi)，內飾自然大方(fang)，材(cai)質(zhi)華(hua)貴(gui)而(er)雅(ya)致，營造出(chu)和諧宜人的(de)(de)車廂氛圍。但是(shi)(shi)作為(wei)(wei)的(de)(de)旗艦車來說，里(li)(li)(li)程(cheng)在(zai)中國的(de)(de)知(zhi)名度并不(bu)是(shi)(shi)很(hen)高(gao)，很(hen)顯然本田還(huan)是(shi)(shi)缺乏在(zai)高(gao)端車上與世界豪華(hua)品牌一教(jiao)高(gao)下的(de)(de)實力(li)。盡管本田在(zai)里(li)(li)(li)程(cheng)投入了(le)不(bu)少的(de)(de)努力(li)，但要打入豪華(hua)車市(shi)場決非易事(shi)。從外(wai)型看(kan)，里(li)(li)(li)程(cheng)還(huan)是(shi)(shi)相(xiang)當有(you)豪華(hua)氣派的(de)(de)，但整(zheng)體為(wei)(wei)了(le)追求莊(zhuang)重，顯的(de)(de)有(you)些(xie)保守，前大燈的(de)(de)設計缺乏現代感(gan)，車身線(xian)(xian)條也過于呆板，。值得一提散(san)熱柵的(de)(de)造型有(you)些(xie)新意，簡潔但不(bu)失大氣。車身有(you)著完(wan)美的(de)(de)弧線(xian)(xian)、質(zhi)量可靠、