手剎套件手剎的作用是:
1、手剎屬于輔助制動系統,主要借助人力,一般在停車的時候,為了防止車輛自行溜車而設立的;
2、目前,絕大多數轎車和輕型汽車,它們的手剎系統都是作用在后輪上。鼓式制動器本身可以兼作駐車制動器,駐車時,剎車鼓內的蹄片和摩擦片就會接合,從而產生制動力。如果后輪是碟剎,則在剎車碟的中心部位裝有駐車剎車鼓。大部分汽車的手剎都是通過手柄來操作,較老式的汽車則使用從儀表臺伸出的手提拉桿,但這種設計已漸被淘汰,近年在一些高擋車上則流行用腳踏板來操作;
3、無論是哪種操作方式,它們的操縱機構都是通過鋼索或連桿拉緊制動器。手剎機構的內部裝有棘輪和棘爪,將手剎拉緊后,棘爪就會卡在棘輪上,使手剎自動鎖緊,如要松開就必須按下釋放按鈕。
手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接的。手剎對于轎車來說,有的是在變速箱后,與傳動軸連接的地方有一個制動盤,類似盤式制動器的(當然也有鼓式的),然后通過鋼索,將拉力傳動到那,從而實現駐車制動。
哈(ha)飛(fei)中意是由哈(ha)爾(er)濱哈(ha)飛(fei)集團和意大(da)利(li)賓尼法利(li)那(nei)的(de)汽車(che)設(she)(she)計(ji)(ji)公(gong)司(si)合作開發,由哈(ha)飛(fei)汽車(che)制造(zao)公(gong)司(si)生產的(de)小型廂體(ti)車(che)(面(mian)包(bao)車(che))。該車(che)的(de)前(qian)大(da)燈(deng)后(hou)邊(bian)角上翹,象京(jing)劇人(ren)(ren)物臉(lian)譜眼睛,擬人(ren)(ren)化的(de)前(qian)臉(lian)造(zao)型具有(you)濃厚的(de)東方韻(yun)味(wei);尾燈(deng)造(zao)型及兩邊(bian)側窗,又流(liu)露著(zhu)歐洲(zhou)風格,整車(che)看起來有(you)種溫文爾(er)雅的(de)感覺。車(che)長3.562米(mi),但高度超過(guo)1.9米(mi),車(che)廂內部不顯窄小,三排(pai)(pai)座椅可(ke)乘員(yuan)7人(ren)(ren),中、后(hou)排(pai)(pai)座椅可(ke)以折疊(die),既可(ke)當床也可(ke)拆卸(xie)擴大(da)裝貨(huo)空間。該車(che)造(zao)型與工藝是由意大(da)利(li)賓尼法利(li)那(nei)的(de)汽車(che)設(she)(she)計(ji)(ji)公(gong)司(si)設(she)(she)計(ji)(ji),哈(ha)飛(fei)引進(jin)全套(tao)意大(da)利(li)模具和焊接設(she)(she)備生產,采用鈴木技術(shu)發動機。
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