手剎套件手剎的作用是:
1、手剎屬于輔助制動系統,主要借助人力,一般在停車的時候,為了防止車輛自行溜車而設立的;
2、目前,絕大多數轎車和輕型汽車,它們的手剎系統都是作用在后輪上。鼓式制動器本身可以兼作駐車制動器,駐車時,剎車鼓內的蹄片和摩擦片就會接合,從而產生制動力。如果后輪是碟剎,則在剎車碟的中心部位裝有駐車剎車鼓。大部分汽車的手剎都是通過手柄來操作,較老式的汽車則使用從儀表臺伸出的手提拉桿,但這種設計已漸被淘汰,近年在一些高擋車上則流行用腳踏板來操作;
3、無論是哪種操作方式,它們的操縱機構都是通過鋼索或連桿拉緊制動器。手剎機構的內部裝有棘輪和棘爪,將手剎拉緊后,棘爪就會卡在棘輪上,使手剎自動鎖緊,如要松開就必須按下釋放按鈕。
手剎的專業稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接的。手剎對于轎車來說,有的是在變速箱后,與傳動軸連接的地方有一個制動盤,類似盤式制動器的(當然也有鼓式的),然后通過鋼索,將拉力傳動到那,從而實現駐車制動。
在1993年8月16日,由東風汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)(含東風武(wu)(wu)漢(han)輕型汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si))、韓(han)國(guo)現代(dai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)、武(wu)(wu)漢(han)經(jing)濟技術開發區(qu)發展總公司(si)、武(wu)(wu)漢(han)市(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業公司(si)等五家股東共同投資(zi)組建的(de)武(wu)(wu)漢(han)萬通汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限公司(si)正式(shi)掛(gua)牌成立,注冊(ce)資(zi)本為2800萬美元。在這大背景下(xia),這家武(wu)(wu)漢(han)萬通汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限公司(si)引進了當時韓(han)國(guo)現代(dai)最先(xian)進的(de)H100面包車(che)(che)作為產品。
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