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座椅加熱開關簡介

座椅加熱開關座(zuo)椅(yi)的(de)加(jia)(jia)熱(re)(re)可(ke)以改(gai)善冬(dong)季(ji)(ji)座(zuo)椅(yi)長時間打(da)開時因太冷而產生的(de)不適感。 加(jia)(jia)熱(re)(re)座(zuo)椅(yi)是通過(guo)座(zuo)椅(yi)內的(de)電熱(re)(re)絲(si)加(jia)(jia)熱(re)(re)座(zuo)椅(yi)內部，通過(guo)熱(re)(re)傳遞將熱(re)(re)量(liang)傳遞給乘員。真皮座(zuo)椅(yi)大部分座(zuo)椅(yi)都是加(jia)(jia)熱(re)(re)的(de)，因為冬(dong)季(ji)(ji)真皮座(zuo)椅(yi)的(de)表面(mian)材質(zhi)較(jiao)低(di)。前座(zuo)加(jia)(jia)熱(re)(re)后，在寒冷的(de)冬(dong)天也不會是冰冷的(de)皮椅(yi)。 使用加(jia)(jia)熱(re)(re)座(zuo)椅(yi)時應注意什么： 

(1)座椅加熱裝(zhuang)置(zhi)只(zhi)有在點火開關打開時才能(neng)工作；

 (2)為了保證(zheng)座(zuo)椅加熱裝置的加熱部位，請(qing)不要跪在座(zuo)椅上或對座(zuo)椅表面和靠背施加點狀載荷；

 (3)如果車載電(dian)(dian)壓(ya)下降，座椅加熱裝置(zhi)將自動關(guan)閉(bi)，以確保為發(fa)動機調節系統提(ti)供充足的電(dian)(dian)力； 

(4)停車后立即關閉座椅進(jin)行(xing)加熱(re)或通風，以免下次(ci)啟動時電力負荷過大； 

(5)加熱座椅(yi)不得配備過厚的坐墊，以防止座椅(yi)異常(chang)過熱和(he)溫度(du)過低，影響故障；

 (6)發動(dong)機(ji)啟動(dong)后打開座(zuo)椅加熱開關，可以有效節省電(dian)池(chi)能量，延長電(dian)池(chi)壽(shou)命(ming)。

柳州五菱簡介

柳(liu)州五(wu)菱(ling)(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)責(ze)任公(gong)司(si)（簡稱五(wu)菱(ling)(ling)(ling)集團(tuan)）成立于1996年，是廣西區政府授權(quan)(quan)經營的大型國(guo)有(you)獨資(zi)(zi)企(qi)業，主營業務為生產(chan)和銷售汽(qi)車(che)(che)(che)(che)零部件、發動(dong)機(ji)和專用汽(qi)車(che)(che)(che)(che)。五(wu)菱(ling)(ling)(ling)集團(tuan)是中國(guo)制造業企(qi)業500強、全國(guo)大型工業企(qi)業500強和信(xin)息(xi)化企(qi)業500強之一(yi)；2002年，通(tong)過資(zi)(zi)產(chan)重組和深化改革，五(wu)菱(ling)(ling)(ling)集團(tuan)實現了與上汽(qi)集團(tuan)和美國(guo)通(tong)用公(gong)司(si)的“三方合(he)作”，成立了上汽(qi)通(tong)用五(wu)菱(ling)(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)，促進了五(wu)菱(ling)(ling)(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)“十五(wu)”期(qi)間的飛速發展。三方合(he)作使(shi)一(yi)個五(wu)菱(ling)(ling)(ling)變成兩(liang)個五(wu)菱(ling)(ling)(ling)——有(you)產(chan)品紐(niu)(niu)帶、產(chan)權(quan)(quan)紐(niu)(niu)帶和文化紐(niu)(niu)帶相聯系(xi)的兩(liang)個五(wu)菱(ling)(ling)(ling)。