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阿斯頓·馬丁Virage座椅扶手

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座椅扶手簡介

座(zuo)椅扶(fu)手(shou)主駕駛扶(fu)手(shou)的作用：

1、讓駕駛(shi)員在長時間駕駛(shi)過程中(zhong)能夠有效(xiao)緩解胳(ge)膊部位的疲(pi)勞(lao)，不至于麻木、僵硬、酸痛(tong)，減少(shao)交通事故的發生；

2、儲物、后(hou)排(pai)煙灰缸、放(fang)置水杯；

3、可以給手機、平(ping)板電(dian)腦等充電(dian)。主駕(jia)駛扶(fu)手是一種在(zai)(zai)汽(qi)車駕(jia)駛座(zuo)位前排，安置在(zai)(zai)兩(liang)個(ge)座(zuo)位之間的汽(qi)車裝飾用(yong)品。

主(zhu)駕駛扶手的構成：

1、箱(xiang)蓋：箱(xiang)蓋與箱(xiang)體連接，打開箱(xiang)蓋可(ke)以在箱(xiang)體中放入飲(yin)料、手機等(deng)小物件；

2、箱體：主(zhu)要(yao)由內部板材(cai)和外(wai)包層組成，內部板材(cai)為扶手箱提供了良好的抗壓(ya)性能，外(wai)包層多為皮革，質地(di)柔軟外(wai)形美觀(guan)；

3、底(di)座(zuo)(zuo)：根據安裝(zhuang)方式(shi)(shi)不同(tong)可以分為卡固(gu)(gu)式(shi)(shi)和倒(dao)(dao)模式(shi)(shi)兩種，卡固(gu)(gu)式(shi)(shi)是(shi)指安裝(zhuang)扶(fu)手(shou)箱時底(di)座(zuo)(zuo)是(shi)卡在(zai)杯坐之上(shang)，不容(rong)易(yi)脫落，倒(dao)(dao)模式(shi)(shi)是(shi)安裝(zhuang)扶(fu)手(shou)箱時底(di)座(zuo)(zuo)是(shi)直接插(cha)在(zai)杯座(zuo)(zuo)的(de)杯孔(kong)種進行固(gu)(gu)定的(de)。

Virage簡介

首先全(quan)(quan)新(xin)Virage也(ye)和23年前的(de)(de)Virage車(che)型(xing)一樣，有(you)著硬(ying)頂版和敞篷版，同時(shi)外觀上依(yi)然延續阿(a)斯(si)頓(dun)馬丁車(che)型(xing)的(de)(de)傳統造型(xing)基因，第一眼，你可能誤以為看到的(de)(de)是(shi)DB9或者是(shi)一臺Vantage，而這恰恰是(shi)對阿(a)斯(si)頓(dun)馬丁優雅(ya)流(liu)暢曲(qu)線的(de)(de)完(wan)美繼承，所(suo)以毋庸置疑(yi)全(quan)(quan)新(xin)Virage標志性的(de)(de)大嘴(zui)依(yi)舊是(shi)吸引目光(guang)的(de)(de)焦點(dian)，雖然全(quan)(quan)新(xin)Virage矩(ju)形大燈(deng)改為圓錐(zhui)狀并加入了(le)LED光(guang)源，與家族(zu)的(de)(de)其(qi)它(ta)幾位成員有(you)著些許的(de)(de)不同，但(dan)高貴氣質依(yi)然有(you)增無減(jian)。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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