正時時規修理包。正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包,包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。
正時傳動系統定期更換
正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。通常由張緊輪、張緊器、惰輪、正時皮帶等附件組成。同其他汽車零部件一樣,汽車制造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間為2年或6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨,嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的,在車輛行駛超過8萬公里,就必須更換。
正時傳動系統成套更換
正時傳動系統作為完整的系統確保發動機的正常工作,因此在更換的時候也需要整套更換。如果只更換其中單一部件,那么舊零件的使用情況和壽命將影響新零件。另外,正時傳動系統在更換時,應當選用同一廠商的產品,確保零件匹配度最高,使用效果最佳,壽命最長。
z4懸掛(gua)系統的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)造(zao)來自于寶馬新(xin)3系列,并在結構(gou)上(shang)做了一些(xie)改(gai)進,使其操縱起(qi)來比(bi)以(yi)前的(de)(de)(de)(de)懸掛(gua)更(geng)具動感。寶馬Z4是寶馬旗下的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)焦點轎跑(pao)(pao),該車(che)的(de)(de)(de)(de)設計是在Z3的(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)改(gai)進而來,長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)引(yin)擎蓋,幾乎落在后車(che)軸上(shang)的(de)(de)(de)(de)非常貼背舒適的(de)(de)(de)(de)座椅(yi)。新(xin)車(che)向上(shang)傾斜(xie)的(de)(de)(de)(de)尾部(bu)更(geng)具吸引(yin)力,加(jia)上(shang)兩側凹凸分明線條(tiao),使新(xin)車(che)比(bi)Z3看起(qi)來更(geng)加(jia)霸氣。這(zhe)些(xie)惹眼的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)配合上(shang)一流的(de)(de)(de)(de)跑(pao)(pao)車(che)性(xing)能:長(chang)(chang)長(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)軸距(ju),短的(de)(de)(de)(de)懸垂(chui),很寬(kuan)的(de)(de)(de)(de)輪距(ju)以(yi)及相當低的(de)(de)(de)(de)重(zhong)心、
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