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離合分泵修理包。離合器分泵的工作原理：
1、踩下剎車后總泵產生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；
2、離合總泵，分泵，相當于兩個液壓缸。 總泵上有進出油管，分泵只有一根管。 踩下離合器，總泵的壓力傳輸到分泵，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換擋。 松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續，分泵的油回流進油壺；
3、離合器分泵主要的作用：頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。
如果說有什么品牌可(ke)以稱得上(shang)“實而不(bu)華”的(de)(de)(de)(de)話，除了斯巴魯之外，三菱絕對算是一(yi)個。雖然三菱如今(jin)的(de)(de)(de)(de)影響力已(yi)經(jing)大不(bu)如前，諸如Lancer Evo、帕杰羅這樣(yang)一(yi)些(xie)膾炙人口的(de)(de)(de)(de)經(jing)典車型，已(yi)經(jing)逐漸淡出主流視野，但是古話說得好(hao)：“瘦死(si)的(de)(de)(de)(de)駱駝比馬大”，直到今(jin)時(shi)今(jin)日，三菱還是留(liu)下(xia)了一(yi)些(xie)不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)車型，譬如目前銷量不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)歐(ou)藍德，或者今(jin)天(tian)我(wo)體驗的(de)(de)(de)(de)這款奕歌。雖然它換上(shang)了一(yi)張看(kan)上(shang)去還算新潮的(de)(de)(de)(de)面孔(kong)，但是骨(gu)子(zi)里它依然保(bao)留(liu)了三菱自(zi)身的(de)(de)(de)(de)濃(nong)烈特(te)色(se)。
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